La trêve des confiseurs a fait le plus grand bien à Olivier Panis. Au volant de sa Skoda Fabia, le dernier vainqueur Français d’un Grand Prix de Formule 1 a dominé la première journée du rendez-vous d’Isola 2000.
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Durant les manches qualificatives, Olivier Panis s’était montré impérial. En 2e Finale Elite Sup I, il le fut tout autant. Prenant un envol parfait, le Grenoblois s’est échappé, avant de passer sous le drapeau à damier devant le Dacia Duster Glace d’Alain Prost et la Skoda Fabia Glace de Franck Lagorce. Olivier Panis remporte sa deuxième victoire de l’hiver, et remonte au classement général du Trophée Andros 2011.
« C’est très bien d’avoir réussi à finir le travail entamé hier, jubile le Grenoblois. Ces 80 points sont super importants. Au classement général, avec les décomptes, nous sommes quatre pilotes en sept points. Alain (Prost) avait raison en début d’hiver quand il avait déclaré que le titre se jouerait surement à l’occasion de la dernière manche. C’est tout ce que j’espère, tant pour les pilotes que pour le Trophée. Je vais me lâcher de nouveau dans la bataille cette après-midi pour la course 2. L’année dernière, Jean-Philippe (Dayraut) avait gagné avec 60 kg de lest. Il faut essayer de faire ce genre d’exploit pour se rapprocher encore davantage de la tête. »
Dans l’autre finale Elite Sup, Jean-Philippe Dayraut s’imposait. Un résultat important pour le pilote BMW qui se rapproche d’Alain Prost, seulement cinquième de la journée avec sa Dacia très alourdie par le lest.
Départ de la deuxième partie du week-end dans l’après-midi !
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Pour résumer
La trêve des confiseurs a fait le plus grand bien à Olivier Panis. Au volant de sa Skoda Fabia, le dernier vainqueur Français d’un Grand Prix de Formule 1 a dominé la première journée du rendez-vous d’Isola 2000.