Une semaine après la première manche à Val-Thorens, les pilotes du Trophée Andros étaient en Andorre, au Pas de la Case, dès vendredi. Peu de neige sur les sommets pyrénéens malgré les 2400 m daltitude du circuit, et des températures plutôt douces. Sur la piste, une fine pellicule de glace attendait les pilotes.
Une semaine après la première manche à Val-Thorens, les pilotes du Trophée Andros étaient en Andorre, au Pas de la Case, dès vendredi. Peu de neige sur les sommets pyrénéens malgré les 2400 m daltitude du circuit, et des températures plutôt douces. Sur la piste, une fine pellicule de glace attendait les pilotes.
Si Franck Lagorce sur sa Fiat Stilo et Jean-Philippe Dayraut sur sa Kia Rio réussissent à se placer devant les Toyota de Balas et Prost lors des deux séances dessai, ces derniers vont rapidement se rappeler à leur mémoire. Dans la première manche qualificative, le toulousain Jean-Philippe Dayraut parvient à garder lavantage sur les Toyota alors que Lagorce perd pied. Dans la seconde séance, alors que la glace commence à se faire plus rare, Dayraut conserve de peu la tête devant Alain Prost et Franck Lagorce, rejoints par Olivier Panis et sa Toyota. Mais cétait sans compter sur Bertrand Balas, très en verve en ce début de saison, qui pulvérise les temps dans la dernière série et simpose en tête avec une demie seconde davance sur le second, Jean-Philippe Dayraut.
En finales, les deux Toyota de Balas et Prost sélancent côte à côte au feu vert. Si Balas réussit le meilleur départ, il laissera passer son coéquipier à quelques tours de la fin pour permettre à Prost, leader de léquipe Toyota, de marquer un petit point supplémentaire.
Au classement de cette journée, on retrouve les trois Toyota dans les cinq premiers. Seul Jean-Philippe Dayraut parvient à sintercaler entre Bertrand Balas et Alain Prost sur le podium. Lagorce est quatrième et Panis cinquième. Sur le podium, Michel Gardel, le patron de Toyota, viendra poser avec ses pilotes, le sourire jusquaux oreilles.
Chez Toyota, on profite de ce bon début de saison pour engranger des points, tout en restant sur ses gardes. « On a développé la voiture très tôt, ce qui nous a permis de faire pas mal dessais, explique le jeune retraité de la F1, Olivier Panis. Les autres ont moins roulé que nous, il faut profiter de cet avantage maintenant. » Et Alain Prost dajouter : « Les autres équipes, et notamment Kia et Fiat, sont également très forts. Ils vont rapidement combler leur retard. Tout point est bon à prendre. Le Trophée risque dêtre très serré. » La deuxième journée en Andorre leur donnera peut-être raison
Source photos : http://www.autosital.com/
Une semaine après la première manche à Val-Thorens, les pilotes du Trophée Andros étaient en Andorre, au Pas de la Case, dès vendredi. Peu de neige sur les sommets pyrénéens malgré les 2400 m daltitude du circuit, et des températures plutôt douces. Sur la piste, une fine pellicule de glace attendait les pilotes.
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