Les règlements du Rallycross sont stables cette année, ce qui est pratique pour les écuries comme pour les spectateurs, qui suivent ainsi plus facilement le déroulement des courses. Du côté des circuits, 2011 voit le retour de celui de Lessay (50) dans la course. En ce qui concerne les pilotes, c’est un beau plateau de plus de 133 compétiteurs, prêts à en découdre dans ce championnat de France 2011.

En division 1 avec des voitures esprit « WRC » la division la plus médiatisée, 20 pilotes sont engagés. Nous allons découvrir pour la 1ère fois en Rallycross Timmy Hansen (Citroën Xsara WRC) le Fils de Kenneth 14 fois champion d’Europe. Et pour nos Français avec 6 champions de France de Rallycross sont en lice, la lutte s’annonce serrée.

30 pilotes sont inscrits en D1A, (Super 1600 2 roues motrices), Steven Bossard (Citroën C2 Super 1600) champion en titre n’effectuera que quelques courses il se consacre au rallye en 2011. Adeline Sangnier (Citroën Saxo Super 1600) qui a effectué une super année avec une 3ème place en 2010, a toutes les chances de faire à nouveau un podium en fin de saison, tout comme Eric Guillemette (Renault Clio Super 1600), David Olivier (Renault Twingo II D1A), Fabien Chanoine (Dacia Sandero D1A) et Maximilien Eveno (Dacia Logan D1A). Tous ces pilotes ont les moyens de l’emporter.

24 pilotes présents dès la 1ère course sur les 36 engagés dans la coupe de France de Division 3, voitures avec moteurs V6 3,5 litres 420 CV et 4 roues motrices. Marc Morize (Peugeot 207 V6 Nissan)  multiple fois champion sera menacé par Christophe Saunois (Toyota Corolla V6 Nissan), Henri Navail (Renault Clio II V6 Nissan ) et Stéphane Dréan (Renault CLIO III V6 Nissan), qui voudraient bien épingler le titre à leur tour. Une petite dizaine de pilotes qui se tiennent régulièrement dans la même seconde sur 5 tours ont des légitimes prétentions d’accéder à la victoire.

En Division 4, voitures 2 roues motrices de 2 litres maximum, les deux derniers champions de France Yvonnick Jagu (Audi A 3 F 2000 ) et David Vincent (Renault Clio II RS Maxi F 2000) vont jouer la revanche en 2011. Avec 46 engagés cette année c’est la division la plus fournie.

En Coupe Logan 18 pilotes sont inscrits dont 2 femmes, il n’est pas facile de donner à priori un favori, les têtes de liste des années passées n’ayant pas remis le pied à l’étrier.