Rallycross, une très bonne 1ère année pour la D1A Française
Si 16500 spectateurs à Dreux, c’est une bonne moyenne en Rallycross, c’est certes un peu moins que les 50000 de Lohéac. Deux champions en herbe se sont révélés : Steven Bossard sur la Citroën C2 Super 1600 de son père après plusieurs années d’évolution de la voiture, et Roman Ferrero sur la toute nouvelle Dacia D1A.
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Le jeune Steven Bossard (Citroën C2 Super 1600) profite de l’absence de Samuel Peu champion 2009 pour l’emporter et troubler un peu la lutte que se livrent David Deslandes (Citroën Saxo Super 1600) et Davy Jeanney (Peugeot 206 Super 1600) pour la 2ème place du championnat.
Roman Ferrero a échappé aux bousculades dans les manches qualificatives où Davy et David n’ont pas été épargnés. Roman termine quand à lui 7ème de cette épreuve et 5ème du championnat c’est très prometteur. « Dommage que l’on n’ai pas pu faire évoluer un peu la voiture » nous déclare Roman, dont l’objectif est de rouler en 2010, mais qui se retrouve sans monture. En effet le volant de la Dacia D1A est mis à disposition pour une année au vainqueur de la Coupe Logan de l’année précédente. Il faut maintenant à Roman Ferrero trouver les partenaires et sponsors pour les prochaines années, il le mérite bien d’ailleurs.
Chez les féminines, c’est Adeline Sangnier (Citroën C2 R2) qui remporte le titre de championne pour la 1ère fois, coiffant sur le poteau Jessica Tarrière (Fiat Punto Abarth).
Classement de Dreux
1. Steven Bossard (Citroën C2 Super 1600) ; 2. Davy Jeanney (Peugeot 206 Super 1600) ; 3. David Deslandes (Citroën Saxo Super 1600) ; 4. Eric Guillemette (Renault Clio Super 1600) ; 5. Dominique Le Noac’h (Citroën Saxo Super 1600) ; 6. Adeline Sangnier (Citroën C2 R2 D1A).
Classement général
1. Samuel Peu (189 points) ; 2. David Deslandes (160) ; 3. Davy Jeanney (158) ; 4. Eric Guillemette (146) ; 5. Roman Ferrero (109) ; 6. Adeline Sangnier (96)…
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Pour résumer
Si 16500 spectateurs à Dreux, c’est une bonne moyenne en Rallycross, c’est certes un peu moins que les 50000 de Lohéac. Deux champions en herbe se sont révélés : Steven Bossard sur la Citroën C2 Super 1600 de son père après plusieurs années d’évolution de la voiture, et Roman Ferrero sur la toute nouvelle Dacia D1A.