D'habitude à Pikes Peak, c'est la branche américaine de Honda, HPD, qui se charge d'engager les productions du constructeur dans la célèbre course de côte. Pour 2015, Honda Japon s'y met aussi avec, comme les autres constructeurs japonais, un bolide électrique.
Zapping Le Blogauto Essai de La Mazda MX30 R-EV
On ne connaît pas encore les détails de cette voiture mais Honda a dévoilé les premières images via le site japonais Autosport Web. Si la carrosserie est sans l'ombre d'un doute celle d'une CR-Z, largement modifiée pour recevoir la méga pelle à tarte et l'aileron façon Airbus A380 typique des prototypes de time attack que l'on voit à Pikes Peak, nulle part ne sont mentionnées les trois lettres désignant le modèle, alors que par contre les flancs arborent le nom complet de la voiture "Electric SH-AWD with Precision All-Wheel Steer" qui décrivent la technologie embarquée : le système 4 roues motrices bien connu chez Honda associé à quatre roues directrices dans une voiture électrique.
Le pilote sera Tetsuya Yamano, en retraite de Subaru qui fut longtemps son employeur et qui revient à ses premières amours avec Honda. Pilote vétéran des circuits japonais comme du Nürburgring où il fut l'un des piliers de l'épopée Subaru, il a toutes les qualifications pour emmener l'auto en haut de la montagne dans des temps compétitifs.
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Pour résumer
D'habitude à Pikes Peak, c'est la branche américaine de Honda, HPD, qui se charge d'engager les productions du constructeur dans la célèbre course de côte. Pour 2015, Honda Japon s'y met aussi avec, comme les autres constructeurs japonais, un bolide électrique.