Chevrolet dit adieu à son Impala (dont la version commerciale est l’une des voitures américaines les moins « attachantes ») pour son engagement au plus haut niveau de la NASCAR. Dès le début de saison 2013, c’est une nouvelle SS qui sera alignée.
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L’annonce avait été faite au printemps. La future grande berline de Chevrolet, qui héritera de l’appellation SS et qui sera commercialisée à la fin de l’année 2013, débutera en compétition quelques mois auparavant.
Cette semaine, Chevrolet a présenté les lignes de sa nouvelle voiture de Sprint Cup. Rien d’exceptionnel tant la réglementation est stricte. Les faces avant et arrière reprennent les dessins de la future voiture de série. Et quand on parle de dessins, ce sont vraiment des décorations qui remplacement les phares et les feux.
La Chevrolet SS héritera de la plate-forme utilisée par la Chevrolet Camaro et la prochain Holden VF Commodore. Ce sera surtout la première berline à propulsion de la marque depuis 17 ans !
L’appellation SS était d’abord réservée aux modèles hautes performances de la gamme. La première voiture de série à recevoir ces deux lettres fut l’Impala de 1961. Plus récemment, la Camaro a eu une version SS sur sa cinquième génération.
Premiers tours de roues en compétition dès le début de l’année à Daytona !
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Pour résumer
Chevrolet dit adieu à son Impala (dont la version commerciale est l’une des voitures américaines les moins « attachantes ») pour son engagement au plus haut niveau de la NASCAR. Dès le début de saison 2013, c’est une nouvelle SS qui sera alignée.