Les plus fidèles d'entre vous connaitront bien la Dodge Charger numéro 4, une de voitures les plus impressionnantes du Le Mans Classic. Apparue la première fois, lors de l'édition 2006, oû j'oeuvrai en tant que gérant du plateau 6 et oû j'ai eu le plaisir de sympathiser avec cette équipe, la Charger fut de retour lors des éditions 2008 et 2010. Il ne manquait que la Ford Torino pour compléter la paire des NASCAR, qui relevèrent le défi de courir avec les prototypes et GT les plus rapides du moment lors de 24 Heures du Mans 1976, qui fut alors la 44ième édition de la course d'endurance la plus célèbre au monde.

Grâce à la magie de Peter Auto et avec la complicité de l'ACO, Le Mans Classic, qui a lieu tout les deux ans sur le grand circuit des 24 Heures, compte allègrement parmi le must de ce qui se fait de mieux en termes de compétition et meeting historique. Ce qui a motivé deux français fans de V8, qui ont ainsi mis les petits plats dans les grands pour faire revenir la Torino et la Charger au Mans.  Pour cette cinquième édition du Le Mans Classic, les deux monstres de la NASCAR vont de nouveau pourvoir se retrouver au milieu des Inaltéra, Lola, Cheetah et Porsche. Dans le même style, "Petit Pataud", la fameuse Cadillac Tank Cunningham des 24 Heures 1950, sera exposé au très exclusif Le Mans Heritage Club. Si l'envie vous tente de vivre cette merveilleuse grand messe de la voiture historique de l'intérieur d'un team, alors réservez votre séjour avec l'écurie de la Dodge Charger. Il a fort a parier que les deux monstres seront cote à cote dans le paddock, pour ensuite en découdre sur la piste, pour le plus grand plaisir des fans. Le week-end commencera jeudi par un apéritif au château pour se terminer par un barbecue bien américain. Et entre deux, ce sera les paddocks pour en prendre plein les narines, plein les yeux et plein les oreilles. Vivement les 6,7 et 8 juillet 2012!