Après Mid-Ohio! Ca bouge dans les petites équipes, entre ceux qui veulent monter en grade et ceux qui cherchent juste un chéquier ambulant. Voir, si possible, les deux...Entre Tagliani et quelqu'un d'autre, Bryan Herta choisit "quelqu'un d'autre"
Après les rumeurs pré-Mid-Ohio, voici les rumeurs post-Mid-Ohio! Ca bouge dans les petites équipes, entre ceux qui veulent monter en grade et ceux qui cherchent juste un chéquier ambulant. Voir, si possible, les deux...Entre Tagliani et quelqu'un d'autre, Bryan Herta choisit "quelqu'un d'autre"
Pour ses débuts en Indycar, Luca Filippi termine 16e, après avoir flirté avec le top 10. Ca n'a rien de mirobolant, mais de toute façon, Alex Tagliani semble avoir dépassé le point de non-retour chez Bryan Herta. En conséquence, le Québecois est le dernier de la "shopping list" du team.
Filippi aimerait bien disputer d'autres manches, avec la perspective d'un temps plein en 2014. A Mid-Ohio, JR Hildebrand traine sous l'auvent de BHA. Suite à des pannes de cerveau à répétition, Panther l'a viré après Indianapolis. Il est rapide et est a priori libre.
Pour 2014, BHA pourrait passer à deux voitures (un mouvement "conseillé" par Honda.) La paire Filippi-Hildebrand tient la corde. En attendant, à Sonoma, faute de mieux, Tagliani piloterait la voiture.
Dale Coyne, location de voitures
Dale Coyne semble avoir retrouvé ses manières de loueur sans scrupule, comme à l'époque du Champ Car! Début 2013, on s'oriente vers un ménage à 3 entre Justin Wilson, Stefan Wilson et Ana Beatriz. La Brésilienne faisant quelques courses avant de passer le relais au cadet des Wilson... Mais de fil en aiguille, Beatriz dispute une demi-saison. Puis c'est le défilé: Mike Conway (vainqueur de Detroit 1), Pippa Mann, Beatriz (!) et le week-end dernier, James Davison.
Justin Wilson prendra enfin le volant à Baltimore. Conway s'occupera des deux manches de Houston. Puis Mann essayera de prolonger sa série (4 cartons en 4 départs sur ovales!) à Fontana. Reste Sonoma, dans 3 semaines. Ryo Hirakawa agite sa carte JCB, ce qui attire l'intention de Dale Coyne... Champion de F3 japonaise 2012 et brillant animateur de la Super Formula, le Japonais est rapide. Problème N°1: son expérience hors de l'archipel se limite au Grand Prix de Macao. Problème N°2: il y aurait un mystérieux problème de calendrier (il n'y a pourtant ni F3, ni Super GT le week-end de Sonoma.) Alors, viendra ou viendra pas?
La mystérieuse 2ème voiture de Sarah Fisher
C'est officiel: Sarah Fisher veut passer à deux voitures en 2014 (toujours sous la pression de Honda.) Pour l'instant, le projet est très flou. Va-t-il prendre la forme d'une alliance avec Pickett, qui veut aller en Indycar? Fisher tient pourtant à rester indépendante. L'idéal, ce serait un pilote rapide et quasiment gratuit (comme l'est Josef Newgarden.) Sinon, on sait que Narain Kathikeyan, armé d'un valise bourrée de roupies, rôde [insérez ici la musique des Dents de la mer.]
Crédit photos: Honda
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