Charlie Kimball (équipe "B" de Ganassi), c'est un peu le "bad luck Brian" de l'Indycar. Transparent pendant un an et demi, il monte enfin sur un podium à Toronto. Puis il réalise le meilleur temps d'une séance d'essai collective à Mid-Ohio... Enfin un réveil du pilote US? Hélas, le même jour, il se fracture la main. Le malheur des uns fait le bonheur des autres et Giorgio Pantano de récupérer son baquet.
Charlie Kimball (équipe "B" de Ganassi), c'est un peu le "bad luck Brian" de l'Indycar. Transparent pendant un an et demi, il monte enfin sur un podium à Toronto. Puis il réalise le meilleur temps d'une séance d'essai collective à Mid-Ohio... Enfin un réveil du pilote US? Hélas, le même jour, il se fracture la main. Le malheur des uns fait le bonheur des autres et Giorgio Pantano de récupérer son baquet.
Pantano est un habitué des intérims en Indycar.
En 2005, Ganassi -déjà- lui confiait une troisième voiture, le temps de deux épreuves. Il est d'ailleurs 4e à Watkins Glen.
En 2011, Dreyer & Reinbold l'embauche pour remplacer Justin Wilson, convalescent. Il dispute cette fois trois courses. 6e à Sears Point/Infineon Raceway, il est déclassé a posteriori pour avoir bouchonné le peloton.
Son contrat actuel ne porte que sur Mid-Ohio, ce week-end. Kimball devrait être sur pied le 26 août, pour Sonoma.
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