La Formule E a obtenu le statut de championnat du monde par la FIA. Elle entre dans la cour des grands.

La saison 2019-2020 de Formule E a débuté en Arabie saoudite et a été marquée par les débuts remarqués de Mercedes et de Porsche, le premier ayant placé ses pions lors de la saison précédente via l'écurie HWA. Dès la saison suivante, soit celle courant sur 2020 et 2021, la Formule E deviendra un championnat du monde, au même titre que la Formule 1, le WRC, le WEC ou encore le World RX. De fait, deux titres, constructeur et pilote, seront attribués.

Une attractivité encore renforcée

Le succès de la Formule E ne s'est pas démenti depuis son lancement, l'arrivée en force des constructeurs n'ayant pas jusqu'à présent empêché des pilotes différents de s'imposer (ils furent neuf lors de la saison 2018-2019). Pour la saison à venir, la septième, nul doute que les titres seront particulièrement convoités.

Notre avis, par leblogauto.com

S'il y avait encore des sceptiques, ils auront compris que la Formule E bénéfie du support entier de la FIA, les organisateurs du championnat d'ayant jamais caché leur ambition de décrocher le statut aujourd'hui obtenu. En sera-t-il à terme de même pour l'Extreme E qui effectuera ses débuts en 2021 ? L'avenir le dira.

Photo : Formule E