Formula Nippon Motegi : Kogure sur les terres de Honda
Depuis le début de la saison, les pilotes Honda se contentaient de faire de la figuration, laissant les pilotes IMPUL se disputer la course en tête. A Motegi, fief de Honda, Takashi Kogure a redressé la barre avec une audacieuse stratégie à deux arrêts que n'auraient pas renié les équipes de la F1. Partant de la seconde ligne, il passait rapidement en tête et prenait le large tandis que son coéquipier chez PIAA Nakajima Loïc Duval finissait sa course sur le bas-côté après une tentative de dépassement un peu optimiste. Derrière la Lola-Honda blanche, une bataille opposait les hommes forts du championnat, Matsuda et Motoyama, auxquels s'était joint André Lotterer, pour la première fois de la saison en position de prétendre au podium.
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A mesure que la course progressait, Lotterer s'installait en seconde position tandis que Benoît Tréluyer, mal qualifié, refaisait son retard jusqu'à la quatrième place, où il se retrouvait une nouvelle fois en duel avec son équipier Matsuda pour la 3ème position. Mais ce dernier la maintenait jusqu'au bout et héritait de la 3ème marche du podium derrière Lotterer, second et Kogure, qui n'avait abandonne la tête que brièvement lors de son premier arrêt.
Au championnat, la régularité paye pour Tsugio Matsuda et son troisième podium consécutif, qui se maintient en haut du classement devant Kogure et Tréluyer. Prochaine épreuve à Okayama le 10 juin.
Classement:
1. Takashi Kogure - PIAA NAKAJIMA (Honda)
2. André Lotterer - DHG TOMS RACING (Toyota)
3. Tsugio Matsuda - Mobilecast IMPUL (Toyota)
4. Benoit Treluyer - Mobilecast IMPUL (Toyota)
5. Ronnie Quintarelli - INGING MOTORSPORT (Toyota)
6. Satoshi Motoyama - Arabian Oasis IMPUL (Toyota)
7. Michael Krumm - Arabian Oasis IMPUL (Toyota)
8. Joao Paulo de Olivera - CARCHS Kondo Racing (Toyota)
Depuis le début de la saison, les pilotes Honda se contentaient de faire de la figuration, laissant les pilotes IMPUL se disputer la course en tête. A Motegi, fief de Honda, Takashi Kogure a redressé la barre avec une audacieuse stratégie à deux arrêts que n'auraient pas renié les équipes de la F1. Partant de la seconde ligne, il passait rapidement en tête et prenait le large tandis que son coéquipier chez PIAA Nakajima Loïc Duval finissait sa course sur le bas-côté après une tentative de dépassement un peu optimiste. Derrière la Lola-Honda blanche, une bataille opposait les hommes forts du championnat, Matsuda et Motoyama, auxquels s'était joint André Lotterer, pour la première fois de la saison en position de prétendre au podium.
