Moraes/Monleon
Moraes/MonleonCredit Photo - A.S.O. / C.Lopez
par Thibaut Emme

Dakar 2024 : Sainz gagne l'épreuve sur une nouvelle boulette Prodrive

S'il y avait encore un semblant de suspense au départ de cette 11e étape, désormais il n'y en a plus. Pourquoi ? Car chez Prodrive on ne sait pas faire une course d'équipe. Chicherit remporte une nouvelle spéciale sur ce Dakar 2024.

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Loeb était parti le couteau entre les dents tout en sachant que son Hunter a une fâcheuse tendance à crever les BF Goodrich. Cette fois, il espérait bien ne pas avoir un cric en vrac et un pistolet pneumatique sans batterie chargée. Sauf qu'en passant un monticule, le Hunter a mis la roue avant droite dans un trou et a cassé le triangle supérieur de suspension. C'est un peu fait pour (pièce fusible) pour éviter de tout arracher.

Sauf que ce Hunter est décidément fragile (aux dires d'Al-Attiyah le Hilux ne l'est pas autant) et surtout, Loeb et Lurquin n'avaient pas la pièce de rechange pour réparer. Dans une équipe, en théorie, on sacrifie ceux qui ne jouent plus la gagne pour aider ceux qui la jouent encore. Chez Audi, Ekström et Peterhansel se transforment en "porteurs d'eau", et donnent des pièces de leur Q E-Tron à Sainz si besoin (ce qui a été le cas hier).

Chez Prodrive, l'autre Hunter officiel est celui d'Al-Attiyah qui a préféré rentrer chez lui plutôt que de se faire prendre pour un guignol (deux moteurs serrés cela ne passe pas visiblement). Mais, il y a deux Hunter clients, de Baumgart et de Yungang. Il était question que les deux suivent Loeb pour l'aider. Baumgart partant devant ce matin, on s'attendait à ce qu'il attende le départ de Loeb pour se caler dans sa roue. Eh bien non, il est parti sans attendre.

Donc quand Loeb a cassé son triangle, Baumgart était devant. Yungang n'étant pas aussi haut dans le classement, il a fallu attendre plus d'une heure que l'équipage Chinois arrive et donne son triangle à Loeb qui est reparti après plus d'une heure arrêté. Sainz n'en demandait pas tant !

Au classement du jour, Guerlain Chicherit et Winocq remportent la spéciale. Ils devancent de 5 minutes 32 DE Mevius et Panseri. Sur la troisième marche on trouve Sainz et Cruz à 5 min 35. Suivent Ekström, Variawa, Lavieille, Yacopini, Zala, Roma et Botterill. Loeb de son côté est arrivé avec 1h27m et 15 secondes de retard. Le seul truc positif pour Loeb, c'est que Lucas Moraes (Toyota) perd du temps à hauteur du PK360. Loeb sauve le podium. Mais pour la victoire, à part une énorme catastrophe pour Sainz dans la dernière spéciale demain, c'est cuit.

POS.PILOTE-EQUIPEÉQUIPETEMPSÉCART
1211(FRA) GUERLAIN CHICHERIT
(FRA) ALEX WINOCQ
OVERDRIVE RACING04H 43' 00'' 
2221(BEL) GUILLAUME DE MEVIUS
(FRA) XAVIER PANSERI
OVERDRIVE RACING04H 48' 32''+ 00H 05' 32''
3204(ESP) CARLOS SAINZ
(ESP) LUCAS CRUZ
TEAM AUDI SPORT04H 48' 35''+ 00H 05' 35''
4207(SWE) MATTIAS EKSTRÖM
(SWE) EMIL BERGKVIST
TEAM AUDI SPORT04H 52' 46''+ 00H 09' 46''
5226(ZAF) SAOOD VARIAWA
(FRA) FRANCOIS CAZALET
TOYOTA GAZOO RACING04H 55' 37''+ 00H 12' 37''
6220(FRA) CHRISTIAN LAVIEILLE
(FRA) VALENTIN SARREAUD
MD RALLYE SPORT04H 58' 06''+ 00H 15' 06''

Au général, Sainz compte désormais 1h27 sur un nouveau dauphin, le Belge De Mevius. Loeb est 3e à 1h35, juste devant Chicherit à 1h42. Moraes finit aujourd'hui avec 2h09 de retard sur Chicherit et dégringole au général. Loeb est à 9 minutes de la seconde place. C'est jouable, sauf si Prodrive décide encore de faire des siennes.

POS.PILOTE-EQUIPEÉQUIPETEMPSÉCARTPÉNALITÉ
1204(ESP) CARLOS SAINZ
(ESP) LUCAS CRUZ
TEAM AUDI SPORT46H 23' 47'' 00H 00' 10''
2221(BEL) GUILLAUME DE MEVIUS
(FRA) XAVIER PANSERI
OVERDRIVE RACING47H 50' 53''+ 01H 27' 06''00H 09' 00''
3203(FRA) SEBASTIEN LOEB
(BEL) FABIAN LURQUIN
BAHRAIN RAID XTREME47H 59' 49''+ 01H 36' 02''00H 16' 00''
4211(FRA) GUERLAIN CHICHERIT
(FRA) ALEX WINOCQ
OVERDRIVE RACING48H 06' 07''+ 01H 42' 20''00H 02' 00''
5208(CZE) MARTIN PROKOP
(CZE) VIKTOR CHYTKA
ORLEN JIPOCAR TEAM48H 41' 34''+ 02H 17' 47'' 
6243(ZAF) GUY DAVID BOTTERILL
(ZAF) BRETT CUMMINGS
TOYOTA GAZOO RACING49H 05' 18''+ 02H 41' 31''00H 01' 00''
7209(ZAF) GINIEL DE VILLIERS
(ZAF) DENNIS MURPHY
TOYOTA GAZOO RACING49H 14' 56''+ 02H 51' 09''00H 15' 00''
8223(LTU) BENEDIKTAS VANAGAS
(EST) KULDAR SIKK
TOYOTA GAZOO RACING
BALTICS
49H 25' 23''+ 03H 01' 36''00H 05' 51''
9206(BRA) LUCAS MORAES
(ESP) ARMAND MONLEON
TOYOTA GAZOO RACING49H 30' 29''+ 03H 06' 42'' 
10212(FRA) MATHIEU SERRADORI
(FRA) LOIC MINAUDIER
CENTURY RACING
FACTORY TEAM
49H 33' 04''+ 03H 09' 17''00H 15' 00''

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Pour résumer

Une casse de triangle de suspension, pas d'équipier pour se sacrifier et voilà plus d'une heure de perdue pour Loeb et Lurquin. Ils perdent le Dakar 2024 et Carlos Sainz est désormais intouchable juste avant la dernière spéciale "pour la forme" demain.

Chez Prodrive il y a de sérieuses choses à améliorer. Pour Dacia, qui confiera son proto à Prodrive en 2025, il va falloir sérieusement anticiper le serrage de boulons.

Thibaut Emme
Rédacteur
Thibaut Emme

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