Jusqu'ici, le seul inscrit de l'Auto GP 2014 était Andrea Roda, chez Virtuosi. Il est rejoint par Michaela Cerruti, qui signe chez Super Nova.A 26 ans, l'Italienne n'attaque que sa troisième saison de monoplace. Skieuse, elle passe à l'automobile en 2009, via le GT et le tourisme. En 2012, elle se lance en monoplace. D'abord en Toyota Racing Series, puis en Euro F3 Open et en F3 ATS... Tout en roulant en parallèle en GT et en tourisme ! Longtemps liée à Romeo Ferraris, elle passe à l'Auto GP avec la modeste équipe MLR71, où elle décroche deux Top 10.
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Jusqu'ici, le seul inscrit de l'Auto GP 2014 était Andrea Roda, chez Virtuosi. Il est rejoint par Michaela Cerruti, qui signe chez Super Nova.A 26 ans, l'Italienne n'attaque que sa troisième saison de monoplace. Skieuse, elle passe à l'automobile en 2009, via le GT et le tourisme. En 2012, elle se lance en monoplace. D'abord en Toyota Racing Series, puis en Euro F3 Open et en F3 ATS... Tout en roulant en parallèle en GT et en tourisme ! Longtemps liée à Romeo Ferraris, elle accompagne la structure en championnat européen de F3. Néanmoins, elle donne la priorité au GT3 (Blancpain et championnat national.) D'où un programme en pointillé. Quant à la 2e voiture, pour Richard Bradley, elle fait long feu. A l'été, elle passe à l'Auto GP avec la modeste équipe MLR71, où elle décroche deux Top 10.
Pour 2014, chez Super Nova, elle est censée viser le podium. Mais elle compte également courir en Blancpain Sprint Series. Elle y partagera la BMW Z4 GT3 d'Alex Zanardi.
Cerruti est seulement la troisième femme de l'histoire de l'Auto GP (avec Natasha Gachnang et Pippa Mann.) Une quatrième pourrait faire son apparition. En effet, Valeria Carballo, venue de l'Euro F3 Open, a effectué des tests avec Ibiza Racing.
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Jusqu'ici, le seul inscrit de l'Auto GP 2014 était Andrea Roda, chez Virtuosi. Il est rejoint par Michaela Cerruti, qui signe chez Super Nova.A 26 ans, l'Italienne n'attaque que sa troisième saison de monoplace. Skieuse, elle passe à l'automobile en 2009, via le GT et le tourisme. En 2012, elle se lance en monoplace. D'abord en Toyota Racing Series, puis en Euro F3 Open et en F3 ATS... Tout en roulant en parallèle en GT et en tourisme ! Longtemps liée à Romeo Ferraris, elle passe à l'Auto GP avec la modeste équipe MLR71, où elle décroche deux Top 10.
