467 km de spéciale et 5 petits km de liaison. Voilà typiquement une spéciale de l'Africa Eco Race où on part et arrive au plus près des bivouacs. Au programme, il y avait pas mal de pistes roulantes et de la navigation. A ce petit jeu, Loubet et Borsotto ont fait très fort malgré deux crevaisons sur leur APH-01. Ils l'emportent avec près de 4 minutes sur Carlos Vento sur Can-AM.

En revanche, cette fois, le premier 4x4 T1 est 3e. Wauters place son Hilux à 10 minutes 8 secondes de Loubet. Derrière on a deux SSV avec Paulin et Zingraf. Pour le Français, c'est une "bonne" opération puisqu'il reprend près de 30 minutes à son poursuivant, Henricy. Ensuite on trouve un autre Hilux, celui d'Imre qui devance le Scania de Van Velsen. Ce dernier met 10 minutes à son principal rival, Tomececk. On pourra noter la contre-performance de Champigné, ou de Henricy. Plus loin, on a aussi Cédric Feryn sur le Ginaf qui perd 2h44.

Au général, Gautier Paulin et Rémi Boulanger restent en tête et comptent désormais 1h37 sur Henricy. Les écarts sont très importants et Vento qui est 3e est à 2h36. Pascal Feryn et son Hilux sont 5e du général à 3h47. Cela va être une course contre la montre pour remonter sur Paulin. En camion, Tomecek reste devant Van Velsen avec 1h20 entre les deux. Malgré son "abandon" dans l'étape 3, Loubet est 12e. Mais avec plus de 9h de débours il ne joue plus la gagne à Dakar.

Aujourd'hui c'est déjà la dernière étape au Maroc pour cette AER 2024. Fort Chacal vers Dakhla. C'est aussi la dernière étape avant la journée de repos. 592 km d'étape dont 404 km de spéciale avec là encore de la piste roulante, mais aussi du sable (ce n'est pas encore la Mauritanie NDLA) et de la navigation.