Africa Eco Race 2024 #01 : Direction plein sud !
par Thibaut Emme

Africa Eco Race 2024 #01 : Direction plein sud !

15e édition de l'Africa Eco Race, déjà la 15e. Le rallye-raid qui a pris la succession du Dakar en Afrique de l'Ouest sur les traces du Paris-Dakar originel a débarqué au Maroc pour sa première étape.

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Evidemment, le planning a eu du mal à être respecté. Il faut dire qu'après les vérifications techniques à Menton, puis le "départ" donné à Monaco, tout ce petit monde embarquait pour Nador au nord du Maroc et qu'à peine débarqué la caravane de l'AER 2024 devait partir. Sauf qu'il y a toujours des formalités douanières et que les débarquements prennent toujours plus de temps que prévu.

Quoi qu'il en soit la première étape a bien eu lieu, avec plus de 1h30 de retard. Cette première étape faisait tout de même 597 km, mais avec "seulement" 174 km de spéciale sur terre ou pistes empierrées. Pas mal de navigation au programme du jour. Pas de trêve des confiseurs pour les participants.

Pas de trêve non plus pour les organisateurs puisqu'un souci technique de chronométrage a obligé tout le monde à plancher une partie de la nuit pour sortir le classement final de la spéciale #1. Sur ce terrain particulier, la surprise vient des "SSV" (side by side vehicle) qui se sont imposé devant les 4x4 plus "traditionnels".

Le vainqueur du jour est l'Espagnole Carlos Venta sur CAN-AM T4 qui devance le Portugais Oliveira (sur Can-AM T3). Ensuite on trouve Zingraf sur Can-AM et Henricy sur Polaris. Tous sont des SSV, mais le Polaris est le plus proche de la série (SSV/1), le T4 des « Side by Side » Tout-Terrain de Série Légers et les T3 des  Tout-Terrain Prototypes Légers.

A la 5e place on trouve Gautier Paulin sur un APH-01 (Apache Automotive) qui est un SSV hybride (récupération de l'énergie au freinage. Moteur 3 cylindres de 150 kW et moteur électrique de 50 kW. Pierre Louis Loubet qui délaisse un temps le rallye pour le rallye-raid est sur le deuxième APH-01. Il termine 8e.

Il faut arriver à la 6e place pour voir le premier "4x4" classique, un Toyota Hilux T1. C'est celui du Belge Wauters qui devance son coéquipier et patron chez Feryn Dakar Team, Pascal Feryn. Dans les camions, c'est un "vieux de la vieille", bien connu de l'AER qui l'emporte. Tomas Tomececk et son Tatra arrive 11e. A noter que le Tchèque a une particularité : il roule seul dans son camion depuis des années. Cela ne l'empêche pas de terminer devant Cédric Feryn (fils de Pascal) sur un GINAF et le Scania de Van Velsen.

Evidemment le classement général est celui de la première spéciale.

PosPilotesGrp/PosScratchDiff 1er
1256VENTO Carlos
RUIZ MORENO Carlos
T4 / 101:58:17 
2252OLIVEIRA Rui
OLIVEIRA Bernardo
T3 / 102:01:2800:03:11
3253ZINGRAF Heatcliff
REVEST Gregory
T4 / 202:01:4800:03:31
4254HENRICY Frederic
BERSEY Eric
SSV / 102:02:2500:04:08
5260PAULIN Gautier
BOULANGER Remi
T3 / 202:02:3200:04:15
6220WAUTERS Koen
VEN DER STEEN Kris
T1 / 102:06:0400:07:47
7210FERYN Pascal
KEYSERS Kurt
T1 / 202:06:3900:08:22
8261LOUBET Pierre-louis
BORSOTTO Francois
T3 / 302:17:5000:19:33
9200IMRE Varga
TOMA Jozsef
T1 / 302:23:5900:25:42
10207STAM Teun
BARGEMAN Rene
T1 / 402:29:4600:31:29
11400TOMECEK TomasT5 / 102:33:4500:35:28
12403FERYN Cedric
BURGELMAN Bjorn
DE LEEUW Tom
T5 / 202:36:1800:38:01
13401VAN VELSEN Aad
VAN VELSEN Michel
SIEMONS Marco
T5 / 302:53:1200:54:55
14435GIULIO Verzeletti
FORTUNA Giuseppe
T5 / 403:09:4501:11:28
15433ANTONIO Cabini
CARLO Cabini
RAFFAELLA Cabini
T5 / 503:11:1901:13:02
16205ROSSI Stefano
CASINI Jacopo
EXP / 103:16:2601:18:09
17409COQUIDE Franck
DELAVAL Jean-francois
PENKALLA Daniel
T5 / 603:16:3401:18:17
18255CHAMPIGNE Philippe
ROBIN Bruno
SSV / 203:18:5801:20:41
19259MOUKTADIRI Souad
VILLERS D'ARBOUET Frederic
T4 / 303:20:2501:22:08
20209COQUIDE Eric
COQUIDE Gregoire
OP / 103:40:3601:42:19
21204ANDRIEUX Bernard
ARMANDET Jean-pierre
OP / 203:41:5901:43:42
22208SUGAWARA Yoshimasa
ROQUET Naoko
OP / 304:16:0202:17:45

Notre avis, par leblogauto.com

Ne nous le cachons pas, cette édition 2024 de l'Africa Eco Race n'a pas la saveur des 10 premières éditions. Le nombre de participants est réduit et si l'aventure africaine fait toujours rêver (Maroc, Mauritanie, Sénégal), le retour du Dakar dans cette partie du monde (Arabie Saoudite) a fait du mal (la pandémie aussi). Il manque deux ou trois "gros noms" du rallye-raid cette année. Ils s'aligneront au Dakar.

Un manque de notoriété médiatique qui ne nous empêchera pas de suivre cette 15e édition, sur les traces du "vrai" Dakar.

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Pour résumer

L'Africa Eco Race, l'autre Dakar, est partie hier du nord du Maroc. Pour sa 15e édition, l'AER est loin de faire le plein. Mais le parcours et les concurrents donneront à coup sûr un beau spectacle pour ceux qui rêvent de désert et d'exploits mécaniques.

Thibaut Emme
Rédacteur
Thibaut Emme

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