Dimanche, Ryan Hunter-Reay (Andretti) était éliminé à l'issue du "bump day". Graham Rahal lui faisait l'accolade pour le consoler. Pour le pilote, les 500 miles D'indianapolis auraient du se terminer sur cette image. Mais son patron, Michael Andretti, a passé un drôle d'accord avec A.J. Foyt...
Dimanche, Ryan Hunter-Reay (Andretti) était éliminé à l'issue du "bump day". Graham Rahal lui faisait l'accolade pour le consoler. Pour le pilote, les 500 miles D'indianapolis auraient du se terminer sur cette image. Mais son patron, Michael Andretti, a passé un drôle d'accord avec A.J. Foyt...
A Indianapolis, c'est la voiture qui est qualifiée, pas le pilote.
Ainsi, Hunter-Reay va récupérer le dossard 41 de Bruno Junqueira (qui, lui, s'était qualifié) et techniquement, il pilotera pour Foyt (chez qui il était en 2009.)
L'objectif était de faire plaisir aux sponsors d'Andretti. On peut aussi imaginer que Foyt (qui n'aligne d'ordinaire qu'une voiture, pour Vitor Meira) avait des difficultés budgétaires. Venir à Indianapolis avec deux voitures, c'était trop pour "A.J." et Michael Andretti a du sortir la carte de crédit...
On peut néanmoins regretter qu'Andretti en soit réduit à ces comptes d'apothicaires. Au final, seules 4 de ses 5 voitures seront à Indy. A moins qu'il ne réalise un tour de passe-passe identique avec Mike Conway.
La victime de l'affaire, c'est évidemment Bruno Junqueira. Le programme "Indycar" du vétéran Brésilien se limitait à Indianapolis et il pouvait y viser un top 10.
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