Catégorie : Rallye

Le groupe ASO (Amaury Sport Organisation), organisateur du Dakar, a dévoilé le nouveau visuel de la fameuse course automobile, visuel réalisé par l’agence Publicis Activ. Comme vous le savez certainement, suite à l’annulation de l’édition 2008, ASO a choisi d’expatrier le Dakar en Amérique du Sud l’année prochaine, d’où la nouvelle base line « same adventures, new places » (« les mêmes aventures, de nouveaux espaces »).

Après trois jours de course émaillés de crevaisons et de casses mécaniques, Sébastien Loeb sort grand vainqueur du rallye de Grèce et en profite pour reprendre la tête du championnat. Sa tactique privilégiant la prudence et le respect du matériel plutôt que la performance pure ce sera finalement montrée la meilleure ce week-end. Au final il empoche la victoire avec seulement quatre temps scratch à son actif, tous signés le vendredi.

« Rien ne sert de courir … Il ne faut pas crever ». C’est par ce détournement de la célèbre fable de la Fontaine que l’on pourrait résumer la seconde journée du rallye de Grèce qui vient de s’achever. Hier, Sébastien Loeb pointait en haut du classement après une première étape difficile pour les Ford. Ce soir, le Français est toujours en tête mais il s’en est fallu de peu, ou plutôt « de pneus ».

Le rallye le plus cassant de la saison n’a pas failli à sa réputation. Et contrairement à l’an passé ce sont les Ford qui ont en fait les frais lors de cette première étape. Victime de la même pierre dans le dernier virage de l’ES6, Latvala et Hirvonen ont perdu de grosses secondes dans la super spéciale clôturant la journée. A l’arrivée, c’est Sébastien Loeb qui profite des ennuis de ces deux adversaires finlandais pour accroître son avance en tête. Le podium provisoire est complété par Sordo à 15 secondes et Petter Solberg à 59 secondes.

La Lifan 320 est une voiture produite grâce aux plans de la Mini que BMW comptait produire au Brésil. Différence de taille: c’est une 5 portes. Lors du salon de Pékin, Lifan avait présenté un exemplaire avec des « 3 » sur les portières. Ce n’est pas qu’un look « Timo Makinen du dimanche ».

Malgré la pression incessante des Ford officielles, Sébastien Loeb a résisté lors de la dernière étape du rallye de Sardaigne pour décrocher la quarantième victoire de sa carrière. C’est avec un avantage d’une dizaine de secondes sur Hirvonen que le Français a franchi la ligne d’arrivée en vainqueur. Désormais son retard sur le pilote Ford au classement des pilotes ne s’élève plus qu’à trois points.