Après la GT/E, Jean Louis passe à l’Ascona 400, puis à l’Abarth 037. Avec de beaux succès, mais sans retrouver l’auréole des années GT/E. Il se range des voitures au début des années 80 en mettant fin brutalement à sa carrière. Après 25 ans d’abstinence, presque discrètement, il reprend le volant. Pour le Costa Brava 2007, il retrouve une Ascona identique à celle qu’il avait en 1980. A la Giraglia 2008, c’est une GT/E qu’il pilote. Boucles de Spa ou plus récemment Orange Ventoux Classic, Jean Louis prend gout aux épreuves historiques. « Mais c’est en VHC que je me sens bien, pas en régularité ou je n’éprouve guère de plaisir » confie t-il. La résurrection en cours d’une Ascona 400 pourrait être l’occasion de le voir sur d’autres rétrospectives. « Je n’ai conservé aucune de mes anciennes voitures, n’ai pas d’écurie, mais je connais très bien ces Opel. Je suis un bon metteur au point de l’auto…mais aussi du pilote! » On espère voir Jean Louis au prochain Tour de Corse historique du 8 au 12 octobre prochain et pourquoi pas au Monte Carlo historique 2014…
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Rallye France : Hans Weijs s’impose à Langres
Deuxième manche du Championnat de France des Rallyes Terre, le « Terre de Langres » est conquis par un Néerlandais. Ancien animateur du Junior WRC, Hans Weijs s’impose au volant d’une Citroën DS3 WRC devant Jean-Marie Cuoq (Citroën C4 WRC) et Jérôme Jacquot (Peugeot 207 Super 2000).
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ERC – Ypres : Un nouveau record pour Freddy Loix
Il n’a fait qu’une apparition durant cette première moitié de saison de Championnat d’Europe des Rallyes… Mais quelle apparition ! Freddy Loix remporte le Rallye d’Ypres, plus grande épreuve belge de la discipline. C’est sa huitième victoire dans la cité des chats.
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Souvenirs, souvenirs: Groupe B
Le Groupe B restera dans l’histoire du sport automobile comme le sommet du délire du une discipline professionnelle, avec un plateau stable. Le championnat constructeur existe depuis 1973, mais les marques ont pris l’habitude de ne courir que les épreuves où elles sont à peu près sûres de briller. De plus, il n’est pas rare de voir des privés s’imposer (cf. Ari Vatanen, champion 1981 avec une Ford Escort.)
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Renault prépare une nouvelle voiture de rallye
L’échec de la Mégane R.S. développée pour la classe N4 n’a pas marqué la fin du développement de voitures de rallye chez Renault Sport. L’un des porte-paroles de la division sportive du Losange a confirmé que la nouvelle Clio R.S. allait servir de base à une R3.
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Hyundai Motorsport inaugure son siège allemand
L’implantation européenne du constructeur coréen se poursuit à travers ses différentes divisions. Ainsi, outre la prochaine ouverture du centre d’essais implanté à proximité du circuit allemand du Nürburgring, voici que Hyundai Motorsport vient d’inaugurer son siège social à Alzenau en Allemagne.
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Finke desert race 2013: les tribulations de Wei Hongjie hors de Chine
Les pilotes Chinois rêvent de briller à l’étranger. Côté circuits, une demi-douzaine de pilotes courent en monoplace, en Europe. Néanmoins, la grande spécialité du pays, c’est le rallye-raid. à travers le désert (cf. la Baja 1000, le Mint 400 et bien sûr, le Dakar.) Les pistes autour de la rivière Finke (asséchée la plupart du temps) sont un terrain de jeu idéal. Ainsi nait la Finke desert race. L’épreuve s’est depuis ouverte aux autos, même si les motos représentent le gros du contingent.
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WRC Acropole 2013 : Latvala au bout de la nuit
Il aura fallu attendre jusque tard dans la nuit pour que la victoire du Finlandais Jari-Matti Latvala soit officialisée. Ogier qui a perdu toute chance de remporter le rallye dès la première spéciale reste confortablement en tête du championnat du monde.
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WRC 2014: premiers tours de roue pour la Hyundai i20
La Hyundai i20 WRC a effectué sa première sortie. La future arme du Coréen a roulé sur un terrain privé, à huis clos. Une séance avant tout orientée « moteur », qui a servi de banc d’essai au 1,6l turbo. Rappelons que le constructeur doit revenir en WRC en 2014.La i20 a parcouru 550km en 3 jours; un déverminage dans les règles de l’art.
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Rallye du Limousin : Embarquez dans l’Opel Adam Officielle [Vidéo]
Une semaine après le podium du Rallye du Limousin, Le Blog Auto vous propose d’embarquer pour la 6ème spéciale du vendredi dans l’Opel Adam officielle, pilotée par Charlotte BERTON et Charlène Gallier.
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