Catégorie : Rallye

L’écurie M-Sport signe-t-elle là les gros coups (de com’) de l’intersaison ? En récupérant dans son giron celui qui était parti chez Citroën mais surtout celui que cette même écurie Citroën a soutenu en WRC2 et même en WRC lors du dernier rallye 2013, la structure privée se donne les moyens d’être un outsider pour la saison qui vient.

Stéphane Peterhansel, copiloté par Jean-Paul Cottret, tentera d’accrocher une troisième victoire consécutive au Dakar derrière le volant de la Mini ALL4 Racing. Au total, pas moins de 11 Mini seront alignées sur les routes du rallye raid prenant place du 5 au 18 janvier 2014.

Les constructeurs engagés dans le championnat du monde des rallyes fourbissent leurs armes et annoncent leurs équipages pour 2014, qui se fera une fois encore sans Toyota. Le constructeur japonais ne reste pas inactif pour autant, puisqu’à Cologne, chez Toyota Motorsports Gmbh, on annonce que la Yaris WRC posera ses roues par terre cette année en préparation à un engagement de la marque.

Quatre pilotes sont annoncés pour accompagner le retour de Hyundai en WRC. Thierry Neuville, déjà officialisé il y a quelques jours, fera équipe avec plusieurs autres pilotes : Dani Sordo, transfuge de Citroën, et Juho Hänninen et Chris Atkinson, déjà pilotes-essayeurs de l’i20 WRC en 2013.

Si Citroën s’engage pleinement en WTCC en 2014, le rallye n’est pas abandonné. Une équipe officielle Citroën sera bien alignée en WRC, toujours avec le soutien d’Abu Dhabi. Mais Hirvonen et Sordo s’en vont, Meeke et Ostberg arrivent.

Comme chaque année, la présentation du Dakar a lieu fin novembre, dans Paris. Et comme chaque année, Le Blog Auto est là pour assister à l’évènement.Une course, deux rallyes

Sébastien Ogier occupe la première place du Rallye de Grande-Bretagne après les six premières épreuves spéciales. Sur deux Citroën, Mikko Hirvonen et Robert Kubica ne sont déjà plus en course… Les DS3 WRC ont fait des tonneaux.