Lors d’une conférence de presse de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), le président de Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda, a dévoilé pour la première fois le prototype de véhicule à hydrogène « GR H2 Racing Concept », qui devrait participer aux 24 heures du Mans à l’horizon 2026.
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GT World Challenge Europe – Paul Ricard : du beau spectacle !
Ce week-end, le prestigieux Fanatec GT World Challenge Europe était de retour dans les paddocks du Circuit Paul Ricard avec 57 voitures GT3 sur la grille de départ.
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24 heures du Mans 2023 Hyperpole : doublé Ferrari !
Quel retour ! Certes, 24 heures, c’est long, et comme le disent les pilotes Ferrari eux-mêmes, Toyota reste le favori de l’épreuve, mais le cheval cabré n’a pas manqué son retour, en verrouillant une première ligne 100% Maranello lors de l’hyperpole !
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Polémique sur la nouvelle politique de voiture de sécurité au Mans 2023
Pour cette édition du centenaire, l’ACO fait évoluer la règle des voitures de sécurité. Sauf que cette modification complique pas mal le règlement et surtout ne plait pas à tout le monde.
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Incendies : le GP du Canada 2023 menacé d’annulation
Victime de grands incendies qui polluent l’atmosphère et mobilisent des milliers de pompiers, le Canada pourrait annuler la tenue du GP de Formule 1. Après l’Emilie Romagne suite aux inondations, c’est un deuxième phénomène climatique qui pourrait avoir raison d’un Grand-Prix.
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Le Mans 2023 : ne pas confondre centenaire et 100e édition
Pour ceux qui suivent le sport automobile, cela peut sembler évident. Pourtant, on entend ci et là dans les milieux éloignés de l’automobile que l’on va vivre la 100e édition des 24 heures du Mans. Que nenni ! C’est le centenaire et c’est différent.
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Le Mans 2023 : Peugeot rate l’hyperpole !
La séance de qualification des 24 heures du Mans vient de se terminer. A l’issue de cette heure interrompue par deux drapeaux rouges, 24 voitures ont été sélectionnées pour se disputer l’hyperpole. Et Peugeot n’en fait pas partie. Le lion miaule plutôt qu’il ne rugit.
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