Viré par BMW-Sauber au deux tiers de la saison 2006 (malgré des performances honnêtes), Villeneuve n’arrive pas à rebondir. Dans un premier temps, Craig Pollock annonçait que son poulain « resterait en F1 » (chez Midland?) Puis il y eut les rumeurs d’une reconversion « à la Montoya ». Elle concernaient un volant 2007 chez Roush, l’une des meilleures écuries. Puis à une présence lors des manches canadiennes de la Nextel Cup et du Busch Grand National (notamment celle disputée sur le circuit Gilles Villeneuve.) Mais désormais, tout s’effondre.
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Un Nakajima de retour en F1
Le nom doit dire quelque chose aux vétérans: Satoru Nakajima a réalisé une carrière discrète mais honorable en milieu de tableau, de 1987 à 1991, arrivant chez Lotus dans les bagages de Honda et suivant le moteur Honda chez Tyrrell. Malgré ces quelques années sans éclat particulier, il est très connu et respecté au Japon, pour avoir été le premier pilote japonais en F1 à avoir eu le niveau. Toujours fidèle à Honda, il est maintenant à la tête du Nakajima Racing, une des écuries majeures en Formula Nippon et SuperGT. Mais c’est Kazuki Nakajima, son fils, qui nous intéresse aujourd’hui, puisqu’il vient de signer pour devenir test driver chez Williams.
Lire la suiteF1: Quelques infos et rumeurs d’intersaison
En attendant la reprise des essais hivernaux en Espagne à la fin du mois de novembre, faisons un point sur les infos et rumeurs circulant ici et là. Cela naura échappé à personne, Fernando Alonso est champion du monde avec Renault, et rejoint donc McLaren comme prévu. Giancarlo Fisichella désormais libéré de cet énorme caillou espagnol dans sa godasse pense avoir désormais le champ libre et affirme quil se battra pour le titre lan prochain rien que ça ! Si lon nen attend pas moins en effet dun pilote de Grand Prix, qui plus est au sein dun team champion du monde depuis deux ans, on peut en effet émettre quelques réserves quant à sa réussite à la vue de ses dernières prestations. Mais après tout, si lui-même ny croirait pas, qui va y croire me direz-vous
Lire la suiteAston Martin en F1?
Depuis que Prodrive a décroché la 12e « franchise » de F1, une question se pose: « De qui est-ce que Prodrive est le poisson-pilote? »
Lire la suiteBilan Formule 1 2006: Les tops
Que retiendra l’Histoire de cette saison 2006 de Formule 1? Le second sacre d’Alonso et de Renault ? La retraite de Schumacher ? La très belle saison de Felipe Massa ? La première victoire de Jenson Button ? Je vous propose de faire un petit retour en arrière sur une année particulièrement riche en suspens et en émotions, en commençant par ceux qui ont réussi en 2006.
Lire la suiteLego Racers Scuderia Ferrari
Si vous cherchez déjà un cadeau pour votre neveu, celui dont la chambre est tapissée de poster Ferrari ou que vous êtes un geek qui joue encore aux Lego à 30 ans passés, ce post est pour vous!
Lire la suiteMinardi en Champ Car!
Minardi est de retour et même doublement! Giancarlo Minardi, le fondateur, était déjà parrain d’une équipe d’Euro F3000 et lancera une équipe de GP2 en 2007. Quant à Paul Stoddart, l’ex-PDG, lorsqu’il a revendu son équipe à Red Bull, il jurait que désormais, il s’occuperait de sa compagnie de charter, OzJet…
Lire la suiteAlex Zanardi au volant de la BMW F1 06
Alessandro Zanardi, actuel pilote BMW en championnat WTCC, prendra le volant de la BMW Sauber F1 06 en marge des finales mondiales de formule BMW, qui auront lieu du 24 au 26 Novembre sur le circuit espagnol de Valence.
Lire la suiteFrentzen quitte le DTM
A la finale d’Hockenheim, l’ex-pilote de F1, Heinz-Harald Frentzen (Audi) a vécu le meilleur et le pire. Le meilleur aux essais, lorsqu’il décroche la pole position et espère alors sa première victoire dans la discipline. Et le pire eu lieu le lendemain: Bruno Spengler (Mercedes-Benz) le dépasse, lors de son 2e arrêt, il se trompe de chemin pour sortir des stands et en vue de l’arrivée, il se fait percuter par un autre pilote Audi.
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