Catégorie : Formule 1

Bon anniversaire, madame Rosemeyer!

Les flêches d’argent de Mercedes et Auto-Union restent un mythe du sport automobile. Il y a deux constructeurs qui se livrent une bataille avec des moyens techniques et financiers jusqu’alors inédits, des pilotes veritables trompe-la-mort, le tout saupoudré par la mégalomanie du régime nazie, qui voyait là un outil de propagande. Lorsque Mercedes fit son grand retour en compétition, au milieu des années 90, elle ressortit Manfred Von Brauchitsch de la retraite. Avec « seulement » deux victoires en course, il n’a pas marqué l’histoire, mais il était le dernier pilote Mercedes de l’entre-deux guerres qui n’ait pas terminé dans un talus, ni recraché ses poumons (ces voitures testant alors un ersatz d’essence ultra-corrosif.) Von Brauchitsch est mort en 2003, mais il reste encore une personne ayuant piloté une Auto-Union: Elly Beinhorn, veuve de Bernd Rosemeyer, qui fête ses 100 ans.

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Carlos Ghosn : « Nous ne faisons pas de la F1 low-cost »

Je crois que s’est ce qu’on appelle couramment de la schizophrénie. Carlos Ghosn, de voyage à Monaco pour assister au grand prix le week-end dernier, et se rendre à Cannes pour le festival, a largement utilisé les médias pour parler de Renault F1. Normal, les journalistes, photographes, fans sont tellement nombreux, l’homme est si mystérieux et respecté (autant qu’il intrigue), que ses interventions sont relayées un peu partout.

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F1 : Suzuka tente de revenir sur le calendrier 2008

Lorsque Toyota, à grand renfort de yens, a réussi à attirer le F1 circus dans son fief du Fuji Speedway rénové pour le Grand Prix du Japon de cette année et des années à venir, le coup fut sévère pour Honda, propriétaire de Suzuka, et de nombreux amateurs qui considèrent à juste titre le circuit proche de Nagoya comme un des plus beaux de la saison. Il semblerait que Bernie ait entendu leurs suppliques, et le doux bruit des dollars tombant en pluie dans son nourrin géant, si l’on en croit Auto Motor und Sport qui affirme que Suzuka sera de retour sur le calendrier 2008, sous le label ressuscité de Grand Prix du Pacifique.

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