Catégorie : Formule 1

BMW, BMW, BMW!

Aujourd’hui, c’est hommage à BMW! Et que les fans ne commencent pas à dire: « Il manque telle ou telle voiture ultra-importante dans l’histoire de la marque! » Car un « BMW, BMW, BMW! (deuxième) » est déjà en préparation. Et puis, je le rappelle, il ne s’agit pas de résumer l’histoire d’une marque, mais de ne raconter que des anecdotes, via une quinzaine de photos.

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Alonso: Renault en 2008, la retraite en 2009?

Le marché des transferts est calme. Pourtant, à une course de la fin de saison, seules BMW, Honda et Toro Rosso ont annoncé leurs pilotes 2008. Ralf Schumacher a annoncé sa mise à pied son départ volontaire, mais Toyota n’a pas déclaré qui le remplacerait. Même situation chez Williams, où Alexander Wurz n’a pas de successeur. Car Alonso détient la clef des transferts. D’aucuns l’annoncent chez Renault, mais rien n’est simple.

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Ferrari change de tactique

Echaudée par la balade de ses données techniques dans la nature cette année, la Scuderia vient de tenter, en diffusant des images d’une nouvelle voiture, une manoeuvre rusée qui aurait pu fonctionner sans la sagacité des experts F1 du blog auto. En effet, une étude attentive des images et du calendrier nous permettent d’affirmer de façon certaine qu’il ne s’agit pas de la F2008, malgré la livrée réaliste et le concours des pilotes à cette opération de désinformation. Des sources dignes de foi nous indiquent que nous sommes seulement en présence du châssis laboratoire destiné aux essais d’intersaison, nom de code F 500.

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