Catégorie : Formule 1

Le dilemme d’Aguri

L‘écurie Super Aguri avait eu de la peine à terminer 2007, et le moins qu’on puisse dire est que les choses ne se présentent pas au mieux pour 2008. Flouée par un sponsor fantôme, le team d’Aguri Suzuki s’était retrouvé à l’été dernier sans le sou, et avait réussi à aller au bout de 2007 au prix de l’arrêt de tout développement et du soutien discret de Honda. Aguri Suzuki ne faisait pas mystère de sa recherche d’un investisseur, qu’il n’a pas pu trouver avant la fin de la saison dernière et a dû, la mort dans l’âme, se résoudre à tailler dans les effectifs anglais juste avant Noël. Et bien qu’inscrit pour la saison 2008, il est loin d’être certain que l’écurie ait le budget suffisant pour aller très loin… Max Mosley s’en est ému dans une interview récente.

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La retraite? Pas pour Rubens Barrichello!

Rubens Barrichello ne veut pas encore raccrocher son casque. Arrivé dans le monde de la Formule 1 en 1993 avec Jordan, il était à lépoque lun des plus jeunes pilotes de lhistoire du championnat du monde de Formule 1. Presque quinze ans plus tard, il sapprête maintenant à devenir le pilote le plus expérimenté de tous les temps. Découvert chez Jordan, puis passé chez Stewart avant le début de lère Ferrari et de lincontournable tandem Michael Schumacher – Rubens Barrichello qui durera 6 ans avant sa fuite vers Honda, le brésilien va battre cette année le record du nombre de grands prix disputés par un pilote et espère bien rester au volant de sa Honda pour encore quelques saisons.

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Romain Grosjean dominateur en GP2 à Dubaï

Romain Grosjean peut sans doute être considéré actuellement comme le pilote Français le plus prometteur de sa génération. Arrivé relativement tard en sport automobile, ce jeune Franco-Suisse de 21 ans sest déjà constitué un palmarès impressionnant au cours de sa courte carrière : Champion de Formule Renault Suisse en 2003, puis de Formule Renault France en 2004 et enfin de F3 Euroseries en 2007. Comme il lannonçait déjà au Blog Auto à loccasion dune séance dessais au circuit Paul Ricard, Romain est passé en 2008 à léchelon supérieur, celui qui devrait logiquement lui ouvrir les portes de la F1 en cas de bons résultats : Le GP2. Et ses débuts y sont fracassants : Deux victoires en deux courses dès le premier meeting!

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Kimi Räikkönen veut terminer sa carrière chez Ferrari

Le titre de champion du monde, cela faisait longtemps que Kimi Räikkönen le voulait. Après avoir été pris sous laile de Peter Sauber, puis rentré dans la famille McLaren après que Ron Dennis ait trouvé un digne successeur à Mika « Flying Finn » Hakkinen, il était lune des étoiles montantes du début des années 2000. Mais pendant que Fernando Alonso allait enchaîner les titres avec Renault, les espoirs de titre dIceman partaient en fumée en même temps que les nombreux moteurs Mercedes. Heureusement, Kimi a enfin trouvé en Ferrari léquipe qui allait lui permettre daccéder au titre suprême. Alors pourquoi partir de léquipe qui la conduit à être champion du monde? Kimi Räikkönen envisage maintenant de terminer sa carrière avec la Scuderia Ferrari.

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