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Catégorie : Formule 1
Essais Formule 1, jour 2 : Kimi Raikkonen se met au Ricard
Fini les sulfureuses soirées arrosées de Vodka, le champion du monde finlandais se ressource maintenant au Ricard. Et sa cure de désintoxication lui réussit bien puisquen cette seconde journée passée sur le HTTT, il ravit le meilleur temps jusquici propriété de la McLaren de Lewis Hamilton. Petit résumé du jour avant de reprendre la route du Castellet demain matin très tôt.
Lire la suiteEssais F1 Paul Ricard jour 1 : Hamilton, ça t’étonne?
Quelques jours avant le strass, les paillettes et la traditionelle agitation monégasque, la caravane de la Formule 1 fait escale au Circuit Paul Ricard High Tech Test Track jusqu’à vendredi pour préparer non seulement le GP de Monaco mais aussi le prochain GP du Canada grâce à plusieurs configurations de piste. Il ne reste plus que quelques minutes avant que les monoplaces ne reprennent la piste ce matin, mais en attendant, c’est Lewis Hamilton qui s’est adjugé le meilleur temps de la première journée.
Lire la suiteLes papys de la F1
A Istanbul, Barrichello fêtait en grande pompe son 257e Grand Prix (ce qui serait un record absolu.) En fait, Barrichello a été inscrit à 258 Grand Prix, a eu une non-qualification (Saint-Marin 1994, où il était blessé) et a manqué 3 départs (Belgique 1998, Espagne 2002 et France 2002.) Ajoutez-y 2 disqualifications (Espagne 1999 et Australie 2008) et vous obtenez, soit 258 GP, soit 254, soit 252, mais sûrement pas 257! Qu’importe, faisons un retour sur quelques longues carrières en F1…
Lire la suiteGrand Prix de Turquie : Massa sans faute
Felipe Massa assure le score parfait en passant la ligne en tête, mais l’après-midi du petit Brésilien ne fut pas aussi tranquille que ne le laisse penser le résultat. Il a dû pour une bonne partie de la course s’inquiéter très sérieusement de la course très solide de Lewis Hamilton, parti sur une stratégie à trois arrêts contre deux aux Ferrari et qui réussit presque à en tirer parti, finissant second devant Kimi Raikkonen. Heikki Kovalainen ne put se mêler à la lutte en tête à cause d’une crevaison malheureuse dans les premiers tours et passa la course à batailler dans le ventre mou du peloton. Les deux BMW finissent au pied du podium, Kubica prenant de nouveau l’ascendant sur Heidfeld. Récit de la course dans la suite de la note.
Lire la suiteGP Monaco historique: Présentation
Depuis 1997, le Grand Prix historique de Monaco replonge la Principauté à une époque où ABS, traction control et autres mass dampers n’étaient présents que dans les rêves les plus fous des ingénieurs de F1. La sixième édition de cet évènement incontournable pour tout amateur de vieilles mécaniques se déroule ce week-end sur le circuit qu’emprunteront les 20 pilotes du championnat du monde dans quinze jours. L’occasion de découvrir ce tracé mythique dans un contexte plus décontracté et plus accessible que d’habitude.
Lire la suiteGrand Prix de Turquie – Qualifications : Massa caïd d’Istanbul
Felipe Massa est le patron incontesté à Istanbul. Il y signe la pole position pour la troisième année consécutive, après avoir dominé la plus grande partie de la séance. Il est rejoint en première ligne par Heikki Kovalainen, parfaitement remis de son excursion dans le mur de pneus de Barcelone, dominant pour la seconde fois Lewis Hamilton qui termine derrière lui et devant Kimi Raïkkonen. Derrière les quatre mousquetaires habituels groupés en trois dixièmes, c’est une salade BMW-Renault-Red Bull-Toyota qui laisse espérer quelques échauffourées demain.
Lire la suiteSayonara, Super Aguri F1
Adieu. So long. Adios. Super Aguri vient de publier un triste communiqué de presse annonçant l’arrêt des activités en F1 du team, avec effet immédiat. Malgré tous les efforts de Aguri Suzuki pour sauver son écurie, au prix de négociations sans fin avec force mystérieux acheteurs au profil opaque ou des sponsors volatils (SS United, un pétrolier de papier, a disparu sans laisser de trace, ni de chèque, à la mi-2007), l’horizon bouché des châssis clients en Formule 1 aura eu raison de l’écurie japonaise qui après Prodrive (et avant Toro Rosso ?) jette l’éponge et libère deux nouvelles places en fond de grille.
Lire la suiteClassic Days 2008 : on accélère !
Etre présent au Classic Days édition 2008, c’était aussi avoir la possibilité de voir tourner des voitures de course et notamment des Formule 1 d’époque. Et bien la première fois que vous voyez les fusées débouler à 2 mètres de vous en remontant la ligne droite du Golf, cela fait un petit quelque chose ! Je me rappelle encore du bruit de la Courage à moteur Judd résonnant contre le pont juste avant Adelaïde… Exceptionnel !
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