Après Porsche, Porsche, Porsche!, voici une série d’images classées par constructeurs. Des images originales, issues de mes propres archives (pour éviter le côté « best of du web ».) On commence par Mercedes.
Lire la suiteCatégorie : Endurance
Porsche, Porsche Porsche! (la suite)
Suite au succès de Porsche, Porsche, Porsche!, voici une deuxième série de photos. Elles sont issues de mes archives personnelles.
Lire la suitePorsche, Porsche, Porsche!
Il fut un temps pas si lointain où il n’y avait pas besoin de pass spécial pour accéder au paddocks d’un circuit, où les camions-ateliers avaient un air de caverne d’Ali Baba et où les pilotes n’avaient pas besoin du service marketing pour faire des déclarations. Sortez la Delorean, on fait un tour chez Porsche…
Lire la suiteL’Europe peut-elle réussir aux américaines?
Telle est la question à laquelle Richard Wagoner, Président de General Motors, doit consacrer une grande partie de sa réflexion en ce moment. Surtout depuis qu’il a pris connaissance des ventes de la Corvette C6: censée ancrer dans les esprits le renouveau de l’industrie automobile sur le vieux continent, elle se vend toujours 4 fois moins que la 911 de Porsche.
Lire la suiteLe Mans : Retour en photos sur la victoire Aston Martin en GT1
Historique, exceptionnelle, comme à chaque arrivée des 24 Heures du Mans, les commentateurs, journalistes et autres amoureux des chiffres trouvent toujours des raisons de senthousiasmer dune victoire. Et il faut avouer que là, on sera assez daccord. Une victoire Aston Martin, il ny en avait pour le moment quune seule, au général, en 1959, avec la DBR1. Près de 50 ans après, les retrouvailles avec la victoire (de classe) est une bonne chose pour un constructeur affaibli ces derniers temps.
Lire la suiteUne Toyota Supra hybride en course sur 24 heures
Lannée dernière, Toyota avait tâté le terrain de la compétition en hybride en engageant une Lexus GS450h aux 24h de Tokachi. Lexpérience fut relativement concluante sur le plan sportif, la voiture terminant la course en milieu de tableau (17ème) et surtout déclenchant un intérêt dépassant largement la notoriété limitée de cette course dendurance pour voitures de tourisme, la seule épreuve sur deux tours d’horloge à se dérouler au Japon. Il fallait prolonger l’expérience, et cette année le constructeur plonge plus franchement. Les 15 et 16 Juillet prochains, Toyota alignera cette fois à Tokachi une voiture nettement plus affutée : une Supra HV-R, qui n’est autre qu’une Supra de SuperGT 2006 équipée d’un ensemble hybride très spécial, tourné vers la récupération d’énergie et la performance.
Lire la suite24 Heures du Mans : Audi, Peugeot, Pescarolo
La fin de la course, pour l’essentiel sous Safety Car pour cause de conditions dantesques, n’a rien changé à l’affaire: c’est l’Audi numéro 1 de Biela – Pirro – Werner, qui remporte l’épreuve. Une victoire incontestable et incontestée, même si deux Audi sur trois ont fini au tapis. Les 908 n’ont pas démérité pour le retour au Mans de Peugeot: seconde place pour la numéro 8 de Lamy – Sarrazin – Bourdais, et la seconde voiture en seconde position jusqu’à une heure et demie de la fin. La fiabilité est satisfaisante, il reste à trouver les quelques secondes rendues aux Audi à chaque tour du circuit de la Sarthe pour l’année prochaine. Henri Pescarolo peut aussi être content: vu le règlement, le podium pour la 16 de Collard – Boullion – Dumas sonne comme une victoire, d’autant que la voiture client de Barbosa – Hall – Short termine juste derrière.
Lire la suiteGeoffroy tient la « Barre » du Blog aux 24 Heures du Mans
Pendant que Pierre-Laurent assure une couverture nocture des 24 Heures depuis Honshu et que je fais semblant de bosser depuis la loge de l’ACO (photo de la vue depuis la loge à la suite du post), Geoffroy Barre est notre homme du terrain lors de ces 24 Heures 2007, passant avec virtuosité de son clavier en salle de presse, aux stands, aux paddocks et au bord de piste. Il n’hésita d’ailleurs pas un instant à enfiler une combinaison ignifugée d’origine douteuse, pour passer une heure sur la ligne des stands au milieu du ballet des mécanos, des pilotes fébriles prenant leur relais, des team managers tendus et des équipes omniprésentes de notre confrère Motors TV, afin de ramener une série de clichés exceptionnels. Un grand bravo à toi, Geoffroy! Le Blog Auto est une nouvelle fois au coeur de l’évènement pour nos lecteurs.
Lire la suitePlus qu’une seule Audi en tête des 24 Heures.
Alors qu’elle était en tête, l’Audi n°2 de Dindo Capello est sortie de la piste. Une perte de roue (arrière gauche) est à l’origine de ce tout droit, assez inhabituel pour Audi. La n°2 était en tête depuis le 13e tour. Après l’accident hier de Mike Rockenfeller, c’est donc la deuxième Audi qui s’en va, ce qui va faire baisser les statistiques. Voiture non réparable, comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous.
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