Minassian, Klien et Sarrazin commencent plutôt bien leur week-end américain. Stéphane Sarazin signe la pôle avec l’unique Peugeot 908 engagée. Jolie performance pour le pilote français, rapide, qui était déjà venu à Road Atlanta en 2006 sur Aston Martin. 1:06.242, c’est le temps de la pôle, mais Audi n’est pas loin, le diable écossais McNish est à 0,085 secondes.
Lire la suiteCatégorie : Endurance
Mondial de l’auto 2008 Live: Peugeot 908 HY
Après une pré-présentation à Silverstone, la Peugeot 908 HY (hybride) fait ses débuts « statiques » au Mondial de l’automobile.
Lire la suitePaul Newman (1925-2008): mort d’un « racer »
Il y a des morts, hélas, prévisibles. Atteint d’un cancer du poumon en phase terminale, Paul Newman en avait « jusqu’à fin septembre maximum », d’après les médecins. Il a succombé à la maladie hier. Acteur multi-oscarisé, Newman s’est découvert une passion pour le sport automobile à 44 ans. Il fut ensuite co-dirigeant d’une écurie d’Indycar et prenait le volant de temps à autre…
Lire la suitePaul Newman (1925-2008): mort d’un « racer »
Il y a des morts, hélas, prévisibles. Atteint d’un cancer du poumon en phase terminale, Paul Newman en avait « jusqu’à fin septembre maximum », d’après les médecins. Il a succombé à la maladie hier. Acteur multi-oscarisé, Newman s’est découvert une passion pour le sport automobile à 44 ans. Il fut ensuite co-dirigeant d’une écurie d’Indycar et prenait le volant de temps à autre…
Lire la suiteEst-ce le début des chaises musicales chez Peugeot Sport?
La nouvelle est tombée hier au petit matin et nos confrères l’ont déjà vivement commentée: Paolo Catone, chef de projet technique de la 908 quitte Peugeot Sport! Si certains y voient un fusible qui saute, on peut se demander pourquoi Peugeot Sport a décidé d’annoncer ce départ avant la trève hivernale. Je parierai plutôt sur le fait qu’après trois années à 110% pour concevoir, construire, développer, valider et faire courir la Peugeot 908 HDi FAP, Paolo Cantone, ancien de Ligier et Prost F1, a grand besoin de faire un break.
Lire la suiteLNT et Zytek au Petit Le Mans
Le team LNT sera de retour en ALMS au Petit Le Mans. L’équipe Anglaise, victorieuse des 24h du Mans 2006 en catégorie GT2 revient cette fois-ci en LMP1 ! L’équipe présentera une Ginetta-Zytek LMP1 avec le tout nouveau moteur Mazda6. Danny Watts sera au volant de ce prototype, tandis que le second pilote n’est pas encore connu. Ce prototype est annonciateur de projets communs entre Bill Gibson (fondateur de Zytek) et Lawrence Tomlinson (président de Ginetta), qui contrôlent désormais Zytek Engineering.
Lire la suiteUne seule 908 au Petit Le Mans
Titre pilote, équipe, constructeur… On le sait, Peugeot n’a remporté aucun des titres LMS, suite à la manche de Silverstone. Toutefois, les fans de la marque attendaient le Petit Le Mans, pour clore sur une note positive cette saison 2008 qui laissera des traces. Malheureusement, la fête ne sera pas totale, car une seule 908 prendra part au Petit le Mans.
Lire la suiteJ’y étais: journée du patrimoine à Montlhéry
Samedi, exceptionnellement, Montlhéry s’entrouvrait. La journée du patrimoine servait de prétexte pour un rassemblement d’anciennes, avec la présence des services « collection » de Citroën, Peugeot et Renault.
Lire la suiteSuper GT 2008 Motegi : encore et toujours la Nissan GT-R
La Nissan GT-R continue de marquer la saison 2008 de son empreinte : une voiture frappée du fameux logo au R rouge a une nouvelle fois emporté la décision à Motegi, la cinquième victoire en sept courses pour la nouvelle venue de Nissan. Cette fois c’est la toute jaune Yellowhat YMS Tomica no3 du team Hasemi, pilotée par Ronnie Quintarelli et Naoki Yokomizo, qui a dominé le week-end avec la pole position et la victoire finale, la première du team Hasemi depuis 1995.
Lire la suiteALMS : Penske viendra à Petit Le Mans avec 3 Porsche RS-Spyder, juste au cas où
Lendurance européenne a clôturé sa saison le week-end dernier à loccasion des 1000 kilomètres de Silverstone, remportés par Audi qui aura donc effectué une très bonne moisson en 2008 avec ses silencieuses R10. Mais de lautre coté de lAtlantique, lannée est loin dêtre finie : Non seulement il reste deux épreuves de lAmerican Le Mans Series à disputer, mais lintensité de la lutte risque dêtre plus terrifiante que jamais que ce soit en LMP1 avec des Peugeot qui nont plus rien à perdre, ou en LMP2 grâce à des Acura de plus en plus voraces. Pour être sûr de mettre le maximum datouts de son coté et de résister le mieux possible à la montée en puissance du constructeur japonais, Porsche engagera pas moins de 5 RS-Spyder lors de la course de Petit Le Mans !
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