Prenant de l’avance sur le calendrier et permettant ainsi aux organisateurs de Goodwood d’éviter un troisième télescopage de calendriers d’affilée, Messieurs Patrick Peter, Président de Peter Auto et Jean-Claude Plassart, Président de l’ACO ont profité de Rétromobile pour annoncer que la cinquième édition de super évènement de l’historique sur le plus mythique circuit du monde!
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L’affaire Le Mans : « un polar vraiment interactif » (2/2)
Deuxième partie de l’interview avec Olivier Leschiera, auteur de l’affaire Le Mans. L’énigme, qui compte déjà une centaine de lecteurs quotidiens, sera clôturée à la veille des 24 Heures du Mans 2009…
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David Brabham sur la 908 : « Tout s’est passé assez vite »
L’arrivée de David Brabham chez Peugeot Sport (en plus du retour de Sébastien Bourdais), c’est la bonne surprise de ce programme 2009 de la 908. L’Anglais s’est confié dans une interview pour nos confrères de Crash.net, dans laquelle il explique comment s’est passé cette « rencontre » avec Peugeot.
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Sébastien Bourdais : 2009, sa meilleure saison?
Il l’attendait depuis de très nombreuses années mais sa première saison au sein de la Formule 1 était loin d’être un long fleuve tranquille, entre un jeune équipier allemand particulièrement rapide et une monoplace STR3 qu’il avait souvent du mal à régler. Au terme de la saison 2008, on parlait même d’un possible remplacement par Takuma Sato ou Bruno Senna mais c’est le 6 février dernier qu’intervenait la bonne nouvelle : L’officialisation de sa signature en tant que pilote titulaire Toro Rosso pour la saison 2009. Mieux encore, Sébastien Bourdais fait aussi partie des effectifs du Team Peugeot Sport, lui le Manceau de naissance qui rêverait plus que n’importe qui d’autre d’accrocher les 24 Heures du Mans à son palmarès. Du coup, l’année 2009 prend tout à coup les trais d’une saison parfaite pour Seb qui jouera sur les deux tableaux en même temps, l’endurance et les 24 Heures du Mans.
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L’affaire Le Mans : thriller romanesque dans le milieu du sport automobile (1/2)
Olivier Leschiera, auteur de l’affaire Le Mans, a bien voulu m’accorder un peu de son temps pour nous présenter son projet. L’affaire Le Mans c’est un site internet, sur lequel les lecteurs peuvent retrouver une intrigue au sujet de la course la plus mythique, les 24 Heures du Mans… Mais c’est son auteur qui en parle le mieux.
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L’Audi R15 TDI épiée par les Italiens
Pour Peugeot, pas question de passer une nouvelle fois à coté des 24 Heures du Mans après une édition 2008 où une Audi R10 réussissait finalement à devancer la première des 908 au terme d’une course complètement folle. Le programme 2009 des hommes de Peugeot Sport étaitau moins aussi vorace. Voilà justement la nouvelle arme d’Audi épiée alors qu’elle se testait en piste. Attention, ça risque de faire mal.
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Peugeot 908 : le programme 2009 avec Bourdais et Brabham !
Au lendemain de l’édition 2008 des 24 Heures du Mans, la question principale concernant Peugeot était de savoir comment l’équipe encaisserait cet après Le Mans. Comment les erreurs de 2008 (ajoutez celle de Silverstone) impacteraient sur 2009, 3e année du programme 908. Début de réponse aujourd’hui avec la présentation du programme et de ses nouveautés…
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Formula Le Mans : maintenant en location !
La Formula Le Mans, nouvelle formule monotype lancée par Oreca en prélude des meeting Le Mans Series, a de quoi séduire. Proto avec une gueule type Le Mans, performances, sérieux de Oreca… oui mais la crise économique passant pa là, les organisateurs n’ont semble t-il pas encore fait le plein d’engagés. Si bien que quelques mesures viennent d’être prises, histoire de convaincre définitivement les derniers pilotes hésitants.
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Simon Moulton au volant de la 908
Comme ce fut le cas l’an passé pour le français Dino Lunardi, le champion 2008 de la THP Spider Cup, Simon Moulton a effectué son test au volant de la 908 HDi FAP sur le circuit de Barcelone le samedi 7 février.
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Michelin sponsorise le Green Challenge en ALMS
Le manufacturier français associe son nom au trophée « Green Challenge », qui vise à récompenser les équipes les plus « économiques » en American Le Mans Series.
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