Sébastien Bourdais a décroché la pole position des 24 Heures du Mans 2010. Avec un temps réalisé le mercredi, le Manceau entre dans le club des poleman Peugeot 908, qui ne comptait pour le moment qu’un seul membre : Stéphane Sarrazzin. Il s’agit de la quatrième pole position de Peugeot, entre 4 années de présence au Mans.
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Le Mans : pole définitive pour Bourdais ?
Traditionnellement, la pole position des 24 Heures du Mans ce jour le jeudi soir. Deuxième soirée d’essais, le jeudi se veut le soir ou ‘n « attaque » et ou on cherche un temps, pour les voitures qui veulent se mettre en avant sur la grille. Mais la météo capricieuse et changeant de cette édition 2010 des 24 Heures du mans va sans doutes changer cette tradition. La pluie est annoncée pour ce jeudi soir, donnant ainsi plus d’importance aux temps réalisés hier.
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Brève rencontre: Maserati Bora Competizione
Depuis leur création dans les années 50, Chevrolet Corvette C3. La Maserati Bora Competizione comptait se mêler à la danse, mais le destin en a voulu autrement.
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Le Mans : Oreca rembourse 15% en cas de podium
Saturn et Carrefour en avait fait une grande campagne de publicité… Si la France gagne la Coupe du Monde de Football, le téléviseur récemment acheté vous sera remboursé ! Oreca mise sur la même méthode en proposant un bon d’achat représentant 15% d’une commande passée avant le 11 juin si l’un de ses prototypes termine sur le podium des 24 Heures du Mans ce dimanche !
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Mercedes S63 AMG « 35 » et 300 SEL 6,8 AMG
Mercedes aime bien une S63 AMG à Spa.
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Le Mans : le pesage en 24 photos
Cette année, le traditionnel pesage (ou vérifications techniques) des 24 Heures du Mans, était un peu différent. Plusieurs nouveautés sont apparues pour ce cru 2010. Tout d’abord un changement de lieu, directement sur la place des Jacobins, à cause des travaux là ou se situait le théâtre. Nouveauté du nombre de concurrents, 56, contre 55 l’an passé. Mais la plus grosse nouveauté, c’est le choix fait par les organisateurs de commencer le pesage dès le dimanche. Un choix judicieux à en voir le succès populaire de dimanche !
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Le Mans 2010 : Présentation des LMP2
Toujours très ouverte, la catégorie LMP2 propose cette année un défi intéressant : les acteurs « habituels » que sont Quifel, RML, ou encore Oak, vont devoir se battre contre des nouveaux venus, mieux armer, Strakka et Highcroft. Acura parviendra t-il à s’imposer dès sa première apparition en P2 comme Porsche l’a fait en 2007 avec son RS Spyder ?
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12 Supercars à la parade du Mans vendredi
Vendredi 11 Juin de 18h00 à 20h00, la 16ème édition de la GRANDE PARADE DES PILOTES se prépare dans les rues du Mans. De la Place des Jacobins en passant par République, cette parade est devenue au fil des années un moment incontournable de communion entre le public, les voitures, les pilotes… Un vrai grand rendez-vous de liesse populaire. L’organisateur Classic Automotive fort du succès croissant d’année en année, conserve tous les composantes de cet évènement unique tout en renouvelant encore le contenu.
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Le Mans 2010 : Présentation des GT1
Année de sursis pour le GT1 ? Appelé à disparaitre l’an passé, le GT1 trouve en 2010 une seconde jeunesse, dopé par l’ACO qui a « accepté » les voitures du nouveau championnat du Monde FIA GT1. Nissan GTR, Ford GT ou autres Maserati MC12, toutes sont « compatibles » avec Le Mans. Toutes n’ont pas fait le déplacement, ce que l’on peut regretter. On va tout de même voir revenir sur les terres Mancelles une légende, la Ford GT.
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Le Mans 2010 : Présentation des GT2
Souvent apprécié des connaisseurs plus que des néophytes, le GT2 est une catégorie qui, malgré sa dénomination de « petite catégorie », regroupe des voitures et des pilotes de grande qualité. Alesi, Salo, Fisichella, le tout sur des Porsche, Aston Martin, Jaguar, Ferrari… Le GT2 est une catégorie dans laquelle croit l’ACO, et qui tous les ans comble les spectateurs.
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