Catégorie : Endurance

Le Mans… Quand on reparle encore de Loeb !

Dans une interview très intéressante d’Olivier Quesnel, publiée sur le site les 24 Heures, le patron des sports chez Peugeot / Citroen évoque la saison 2011 de rallye pour son pilote star, Sébastien Loeb, et dérive sur les 24 Heures du Mans. On croyait pourtant les équipages de la future Peugeot (qui vient d’être dévoilée cette semaine) déjà complets, puisque Olivier Quesnel a renouvelé sa confiance aux 9 pilotes.

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FIA GT1 : Doublé Lamborghini à Navarra

Lamborghini signe un doublé sur le circuit de Navarra avec une victoire dans la course au championnat qui s’ajoute à l’autre succès décroché en course qualificative. Ricardo Zonta et Frank Kechele, à bord de la Lamborghini n°25 collectent ainsi 33 points au championnat grâce à ce week-end Espagnol fructueux. Avec plus de 11 secondes d’avance sur la ligne d’arrivée, la Lamborghini a largement dominé la course de championnat.

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Super GT 2010 – 7 Loïc Duval et la Honda HSV-010 champions 2010 à Motegi

La Honda HSV-010 avait bien mal commencé sa carrière, s’incrustant en deux exemplaires à haute vitesse dans les barrières à l’extérieur du virage 1 à Suzuka en mars dernier sous les yeux de tout l’aréopage Honda. Rétrospectivement, cet incident apparaît désormais comme une métaphore de la proverbiale bouteille de champagne inaugurale fracassée contre un nouveau navire pour lui souhaiter bon vent… Bon vent il y eut. Loïc Duval, Takashi Kogure et l’équipe Dome ont obtenu à Motegi, encore une fois sous les yeux de l’état-major Honda, le premier titre de la nouvelle auto à l’issue de sa première saison. Ce fantastique résultat permet en outre à Loïc d’entrer à son tour après son compatriote Benoît Tréluyer dans le cénacle très réduit des pilotes ayant décroché les deux titres importants du sport auto japonais : Formula Nippon et Super GT.

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Audi et Peugeot pas d’accord avec le règlement 2011

Audi et Peugeot, les deux marques les plus impliquées en endurance prototype ces dernières années, semblent ne pas apprécier les nouvelles règles et décisions prises par l’ACO. En effet, les deux constructeurs, qui évoluent en piste avec la technologie diesel, ne souhaitent pas que l’organisateur corrige l’équilibre essence / diesel après les premières courses de la saison 2011, comme il en est actuellement question.

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Pescarolo revient sur son sauvetage

Invité de Jean Luc Roy dans l’vente aux enchères de vendredi. « Ce qui s’est passé vendredi était inéluctable. Tous nos bijoux de famille ont été vendus par Jean Py. Devant l’ampleur de la catastrophe judiciaire, le juge avait mis Pescarolo en liquidation… Tout ce qui appartenait à Pescarolo, le fruit de notre travail pendant 10 ans, était en vente ce vendredi. L’essentiel est sauvé, le matériel est là« .

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