Catégorie : Compétitions Auto

Quelle course ! On reviendra longtemps sur les superlatifs qui pourraient coller à cette 58e édition des 24H de Francorchamps. Indéniablement, la lutte acharnée entre les 3, puis finalement les 2 voitures de têtes aura éclaboussé de toute leur superbe la concurrence. À croire quils étaient seuls en piste ! Après un tel choc psychologique, il est temps de prendre un peu de recul et nous refaire cette course au calme. En collaboration avec Patrick Hayot

Cest au bout dun suspens haletant et dun sprint totalement fou que la Maserati #1 de van de Poele/Bartels/Bertolini remporte cette 58e édition des 24 Heure de Francorchamps. Elle devance au terme de ce combat homérique lAston Martin #5 du quatuor Lémeret/Deletraz/Picini/Fässler de 141.452 qui naura cessé dêtre son unique rivale. Le troisième, la Corvette de Longin/Kumpen/Hezemans/Molle, termine à 9 tours. Nous reviendrons plus en détails sur toute cette actualité rapidement. En collaboration avec Patrick Hayot

« Push » ! Cest lordre qui vient dêtre donné à Piccini afin de se ménager une avance suffisante sur un van de Poele déchaîné et alors quil ne reste quune heure de course, mais transcendé par lenjeu le pilote Aston Martin sait sy faire et contient les assauts du pilote belge. Autant dire que personne naurait parier sur un tel final dautant que ces deux voitures se tirent la bourre depuis le début de lépreuve et ce tout en réalisant des chronos « denfer ». En collaboration avec Patrick Hayot

Samedi, on vous a conté partiellement cette histoire sans frontière qui a permis au team Pilotage Passion de poursuivre laventure après la malheureuse sortie de route en fin dessais. On vous en avait promis la suite La voici ! En collaboration avec Patrick Hayot

On vous l´avait dit : la Maserati allait imprimer le rythme et certainement prendre la poudre descampette. Chose dite, chose faite ! Dès lentame du deuxième tour, la 2 de Jamie Davis prenait le meilleur sur lAston Martin de Piccini et un tour plus tard la 1 faisait de même et renvoyait donc lAnglaise en 3^e position. La domination des Italiennes saffirmait au fil des tours et senvolaient pour un cavalier seul ! Allions-nous dès lors assister à une ronde monotone ? –  En collaboration avec Patrick Hayot

Sur le circuit spadois, il ny a pas que des GT en cette fin juillet. Les monoplaces des Renault World Series, les 3.5, ont aussi laissé de la gomme sur le long tracé belge. Une épreuve en deux manches, 35 minutes le vendredi fin daprès-midi et 40 minutes le samedi un peu avant le départ des 24 heures. Et comme toujours, les pilotes des Renault 3.5 nous ont offert du spectacle et de fameuses sorties de piste. D’autant qu’un circuit aussi mythique que celui de Francorchamps force les pilotes à vouloir se mettre aux avant-postes.