Catégorie : Compétitions Auto

Roman de course

Thierry Lebras, auteur de romans et passionné de sport automobile nous livrait l’année passée son roman « Circuit mortel à Lohéac ». Thierry s’apprête à récidiver avec un nouveau roman qui se passe dans le monde de la course automobile. Laction se déroule dans le cadre du championnat LMS et des 24 Heures du Mans. Ce livre sortira bientôt mais en avant première, il nous livre le fruit de ses recherches ayant travaillé les scènes de course avec un jeune pilote manceau, Bastien Brière. A cette occasion, Bastien lui a raconté un certain nombre danecdotes vécues aux 24 Heures du Mans…

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Ligier, le multi-tache du Mondial.

Sur le stand Ligier, il y avait du sport, des femmes et de l’industrie conquérante… sacré programme. Ligier, image de F1 collée à la peau, distille encore aujourd’hui la même essence de compétition au travers de ses JS47 et JS49. Le Sport prototype JS 49 (groupe CN), une barquette (coque alu mécano-soudée) de 540kg entraînée par un 2 litres atmo de 240ch est engagé en course depuis 2004.

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6 Heures de Spa: Sans Peur des Tôles froissées

Les 6 Heures de Spa, organisées par Roadbook ce week-end du 1ier octobre, méritait vraiment le détour! Outre un plateau de 92 GT, GTS et GTP engagès pour la fameuse course d’endurance VHC, ce week-end présenta également du Saloon Car, les Sport Proto Masters et les Masters de la F1! Malgré quelques touchettes, comme ici la Shelby de l’anglais Russel, qui partit en tête à queue à Eau Rouge, l’humeur fut au top parmi tous les conccurents. Notons au passage la belle deuxième place aux 6 heures de F.Feuerstein et B.Gerrölheimer (Fred et Barney ?) sur Ford Fairlane 427, derrrière la GT40 MkI des vainquurs S.Lynn et B.Lanzate. En attendant plus de récits des courses sur Le Blog Vintage, je vous laisse découvrir quelques photos à la suite de cette note!

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Mondial de l’Auto 2006: Soirée des Réseaux

A la fin de la première journée presse se tient traditionnellement la soirée des réseaux, oû les concessionnaires accueillent un nombre considérable de clients privilégiés. Outre les piques-assiettes et isselapète que l’on voit à ce genre d’occasion, de réelles personnalités y sont aussi présentes. Tels est le cas de Jean Ragnotti, pilote émérite et écclectique de la marque au losange. Outre une quatrième place aux 24 heures du Mans en 1978 et une victoire au Rallye de Monte-Carlo en 1981, Jean Ragnotti se disputa aussi les points de corde avec Hervé Labédan, frère de notre boss Christophe, en 1973.

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Champcar: On a tremblé à Elkhart Lake

Il ne restait que sept tours à parcourir hier sur le très beau circuit d’Elkhart Lake (Wisconsin) et l’on s’apprêtait à fêter la victoire d’AJ Allmendinger, lorsque l’image de la très violente sortie de piste de Katherine Legge a fait craindre le pire à tout le paddock du Champcar. De sa Lola disloquée il ne restait que la cellule de survie qui, fort heureusement a parfaitement joué son rôle puisque la Britannique s’en sort miraculeusement sans aucune égratignure. La pilote PKV n’a rien pu faire après qu’un élément de son aileron arrière se soit envolé à haute vitesse, laissant sa monoplace sans appui. C’est également sur ce circuit que Cristiano Da Matta a eu son grave accident au milieu de l’été. Les dernières nouvelles nous apprennent qu’il a pu rentrer chez lui pour poursuivre sa rééducation.

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Honda et Lotus au Mas du Clos

Cet extraordinaire circuit au cur de la France accueillera ce samedi, et comme tous les ans, nombre de Honda et Lotus sportives, venues majoritairement de Suisse. Fondé par le dynamique Claude Zücker, le NSX & Honda Sports Car club rassemble les amateurs de NSX, S2000 et autres typeR désireux dexploiter le potentiel de leurs véhicules sur les plus beaux circuits européens. Depuis 1991, le club pérennise un « gentleman driving », ou lon se bat avec panache contre le chronomètre
Au delà du manoir , et de sa collection prestigieuse, le circuit du Mas du Clos, technique et vallonné, est un écrin préservé à la mesure des automobiles qui lemprunte. A découvrir durgence 

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