Catégorie : Rallye

Dakar: le parcours annoncé

Rendez-vous était donné ce matin au pavillon d’Hermenonville pour découvrir le parcours de cette nouvelle édition de l’Euromilhões Dakar qui se disputera du 6 au 21 janvier 2007. Comme l’an passé, le mythique ex Paris Dakar partira de Lisbonne au Portugal pour une aventure 8696 kilomètres au total, dont 5010 kilomètres de secteurs chronométrés répartis sur quatorze étapes. L’épreuve débutera par deux spéciales portugaises qui, une fois n’est pas coutume, auront peu de chance de finir ensablées, comparées à ce qui attend les concurrents une fois la méditerranée traversée.

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Sébastien Loeb dit adieu à la Citroën Xsara

L’info n’est pas encore officielle mais nous provient de l’intéressé en personne. Conseillé par plusieurs médecins qui estiment que trois mois seront nécessaires pour consolider totalement son humérus brisé en septembre dernier, Sébastien Loeb a déclaré être pessimiste quant à ses chances de faire son retour à la compétition à l’occasion du dernier rallye de la saison en Grande-Bretagne. Participant en ce moment aux reconnaissances du rallye de Nouvelle-Zélande, l’Alsacien pense qu’il est plus prudent pour lui de rester au repos afin d’arriver en pleine possession de ses moyens au départ du Monte-Carlo 2007.

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Rallye du Condroz : victoire de Duval

Le Rallye du Condroz est un rendez-vous incontournable du sport automobile en Belgique. Épreuve dautomne, elle se distingue par ses sols particulièrement gras et glissants. La faute aux feuilles mais également à la pulpe de betterave laissée par les convois agricoles. Sans oublier les routes en asphalte bombé et souvent en mauvais état. Cest aussi un melting-pot des catégories depuis la WRC jusquau GT ! Une édition qui restera dans les annales du sport moteur belge.

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WRC Australie: Sébastien Loeb triple champion du monde

Le réveil a du être particulièrement agréable ce matin pour Sébastien Loeb. Apprendre que l’on vient de remporter un troisième titre mondial consécutif en trempant ses tartines dans le café, ce n’est pas commun et cela montre à quel point le pilote Kronos a dominé son sujet tout au long de la saison. Mais cet évènement ne doit pas occulter la première victoire mondiale de Mikko Hirvonen qui a parfaitement su saisir sa chance en l’absence de Loeb et après les problèmes de Grönholm. Durant cette ultime étape, le Finlandais a parfaitement contrôlé la situation et a tenu Petter Solberg à distance suffisante pour s’adjuger la victoire. Grönholm, quant à lui, a rempli sa mission en accrochant la cinquième place finale et ainsi marquer un maximum de points pour le championnat constructeurs.

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WRC Australie étape 2: Solberg maintient la pression

Peu de changements en tête du rallye d’Australie après la seconde étape disputée aujourd’hui. Mikko Hirvonen conserve sa position de leader, mais le pilote Ford est toujours menacé par Petter Solberg qui veut absolument sauver une saison désastreuse par une victoire aux antipodes. Le Norvégien n’a rien à perdre et soyons certain qu’il mettra toutes ses forces dans la bataille lors de l’ultime étape dominicale. Pour Hirvonen la situation est loin d’être confortable avec d’un côté l’opportunité de gagner son premier rallye Mondial et de l’autre le besoin de ramener sa Focus à bon port pour marquer de gros points au championnat constructeurs.

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WRC Australie Etape 1: Grönholm retardé par un tonneau

C’est par une véritable hécatombe chez les WRC que s’achève cette première étape du Rallye d’Australie. La principale victime s’appelle Marcus Grönholm qui pointe à plus de douze minutes du leader après avoir mis sa Ford Focus sur le toit dans l’ES3 puis avoir été handicapé par de la poussière qui a copieusement envahi son habitacle durant le reste de la journée. Le Finlandais peut faire la grimace car en l’absence de son grand rival convalescent il avait là une bonne occasion d’accrocher une victoire supplémentaire à son palmarès et accessoirement de conserver une petite chance au championnat. Pour Sébastien Loeb le calcul est simple: ou bien Grönholm parvient à terminer ce rallye sur le podium et dans ce cas il pourra laisser sa bouteille de champagne au frais, ou bien il termine au-delà de la troisième place, et le titre mondial est pour lui.

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