Le rallye Aïcha des Gazelles est un rallye-raid réservé aux femmes. Pendant 10 jours, elles doivent naviguer dans le désert Marocain sans GPS. L’équipage gagnant est celui qui s’est écarté le moins du tracé. Pour la première fois depuis 2004, Mercedes France soutiendra officiellement un véhicule.
Lire la suiteCatégorie : Rallye
Chine: Subaru espère 30% de croissance en 2009
Subaru n’est revenu en Chine qu’à l’été 2007 (et uniquement à l’import.) 2008 était donc sa première année pleine. Il a vendu 19 000 véhicules (soit une croissance anecdotique de 105%.) Pour 2009, le constructeur Japonais vise 30% de progression, soit 25 000 unités. Enfin, pour 2010, il table sur 35 000 ventes, ce qui ferait de la Chine son 4e marché.
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Chris Atkinson : la suite de la saison chez Citroen ?
Olivier Quesnel, patron du team Citroen, a semble t-il été conquis par la performance de Chris Atkinson lors du premier rallye de la saison en Irlande. Une bonne nouvelle pour l’Australien, ex Subaru (qui n’est plus engagé en Rallye). En effet, Chris Atkinson était engagé en Irlande sous la bannière du Citroen Junior Team, mais sans aucune garantie pour le futur…
Lire la suiteRallye Monte-Carlo Historique: l’album photos
Les concurrents rescapés du rallye Monte-Carlo Historique s’élanceront ce soir dans la dernière boucle de l’épreuve sur les pentes enneigées du col de Turini.
Lire la suiteWRC Irlande: Loeb et Citroën démarrent en trombe
Sébastien Loeb a commencé la saison 2009 comme il avait terminé 2008, c’est à dire sur la plus haute marche du podium. Le Français remporte un rallye d’Irlande copieusement arrosé devant son équipier Dani Sordo. Cette saison ne comprenant que douze manches dont seulement deux sur asphalte (l’Irlande en fait partie), cette victoire est très importante pour Loeb avant d’aller chasser sur les terres verglacées des pilotes nordiques.
Lire la suiteLe Rallye de Monte-Carlo Historique part une dernière fois de Reims
C’était hier soir à 19 heures qu’un tiers des concurrents, soit une bonne centaine d’équipages, partirent de la place de l’hôtel de ville de Reims pour la 12ième édition du Rallye de Monte Carlo Historique. L’ambiance était excellente dans le paddock, bien qu’il s’y racontait que Reims ne sera pas une ville départ pour les prochaines éditions du plus mythique des rallyes historiques. Qu’à cela ne tienne, le plateau est encore plus beau et varié qu’auparavant, avec les Alpine de Comas Racing en grandes favorites du public!
Lire la suiteLa Lifan 320 arrive enfin en concession (en Chine)
Il y a un an, Lifan présentait sa citadine 320. Elle était très « inspirée » par la Mini (Lifan aurait récupéré une ex-future usine de Mini, au Brésil,où BMW avait oublié des plans et de l’outillage…) La 320 a ensuite débarqué au salon de Pekin et en rallye. Par contre, la version de série se faisait attendre…
Lire la suiteInterview : Petter Solberg, un Norvégien chez les Français d’Oreca
Le traumatisme aura été rude à la fin de l’année dernière au plus haut niveau du sport automobile : après les retraits successifs de Honda F1 puis du Suzuki World Rally Team, c’est donc Subaru qui décidait de mettre subitement un terme à sa participation au championnat WRC. Exit donc les Impreza bleues devenues presque légendaires, et par conséquent exit aussi son fidèle pilote norvégien, celui-là même qui, depuis le brusque déclin en performance de sa monture après son sacre mondial, gardait chaque année l’espoir de retourner au meilleur niveau avec son équipe. Mais n’allez pas croire que tout cela suffit à anéantir le moral du plus expressif des pilotes scandinaves au monde : L’idée de piloter autrement qu’au volant d’une WRC à fond de cinquième au milieu des arbres na pas germé que dans la tête de notre invincible champion du monde français. Petter Solberg, le dernier à avoir piqué la couronne de Sébastien Loeb, profitait de sa subite mise à pied en rallye pour voir de quoi l’autre champion du monde des rallyes était capable au volant dun vrai proto de course. Ça tombe bien, Hugues de Chaunac ne manque jamais d’associer son team Oreca aux défis les plus intéressants. Alors quand Solberg a manifesté son envie de tester un sport-proto LMP1 de 700 chevaux, il ne manquait plus qu’à mouler le baquet du rallyeman norvégien pour l’installer confortablement au fond de l’Oreca-Courage LC70E. Le roulage devait justement avoir lieu ce lundi sous le soleil du Paul Ricard HTTT où nous avons pu l’interviewer.
Lire la suiteIRC Monte-Carlo: Retour en images
Le rallye Monte-Carlo vient de s’achever sur la très belle victoire de Sébastien Ogier au volant d’une Peugeot 207 S2000. Avant de baisser le rideau sur cette édition 2009 qui restera dans les annales pour sa difficulté et son suspense je vous propose une petite galerie photo ainsi qu’une vidéo prise mercredi dans l’ES1 entre Tourettes-du-Château et Saint-Antonin.
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