Catégorie : Rallye

Dany Snobeck et Gilles Mondesir (Citroën C4 WRC) se sont imposés au Rallye Lyon-Charbonnières Rhône, menant de bout en bout les deux jours de course. Le podium est complété par Eric Brunson (Subaru Impreza WRC) et Romain Dumas (Porsche 997 GT).

Le shakedown du rallye de Jordanie a eu lieu hier après-midi, les pilotes ont piloté sur un tracé de 2.05km. Le meilleur temps est réalisé par Petter Solberg, « Ce n’était pas évident d’être ici sans avoir eu l’occasion de faire des essais avec les nouveaux pneus, car il y a vraiment une énorme différence. Mais nous n’avions pas le choix et nous avons tout simplement fait de notre mieux . J’ai beaucoup appris plus sur les pneus aujourd’hui durant les passages que nous avons faits sur ce Shakedown et je suis prêt à me lancer dans la bataille. » explique le pilote Citroën. Au deuxième rang on retrouve Sébastien Loeb devant Latvala., Mikko Hirvonen et Sébastien Ogier

Le Rallye de Jordanie aura bien lieu, il se tiendra sur deux jours : vendredi et samedi. Les voitures de courses sont enfin arrivées au parc d’assistance.

Le Rallye de Jordanie aura-t-il bien lieu ? 24 Heures avant le début de la compétition les voitures ne sont toujours pas en Jordanie. Le bateau transportant les voitures de courses de plusieurs équipes devait entrer au port dimanche soir mais à la suite de plusieurs problèmes moteur, il n’est toujours pas arrivé. Les pilotes ont commencé hier les reconnaissances avec des voitures de locations. Aujourd’hui le shakedown doit avoir lieu mais comment tester les nouveaux pneus Michelin sans voitures de courses ?

Le week-end prochain sera synonyme de rallye : IRC, WRC et championnat de France. Après le rallye du Touquet, les pilotes se donnent rendez-vous au Charbo, 170 équipages prendront le départ du Rallye Lyon Charbonnières-Rhône, vendredi 15 avril.

Comme en 2009, le calendrier 2012 du WRC ne comptera que douze dates. Loin de manquer de prétendants, le Championnat du Monde des Rallyes resserre les rangs pour réduire les coûts et attirer davantage d’équipes.

Les collectivités locales alsaciennes ont voté des subventions pour un montant global de 1,44 million d’euros pour le prochain Rallye de France. C’est une progression de 150 000 euros, assez loin des 500 000 euros demandés par la FFSA, organisateur et promoteur de l’épreuve.