Catégorie : Pneumatique

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Communiqué Presse de Michelin :
Une semaine après le Grand Prix dIndianapolis, Michelin souhaite faire un geste fort pour le public présent lors du Grand Prix, public dont la passion pour la Formule 1 est un signe encourageant du développement de cette discipline sportive aux Etats-Unis.
De sa propre initiative et totalement solidaire de ses partenaires, Michelin prend deux décisions :
1. Michelin décide de participer aux frais engagés par les spectateurs venus sur le circuit dimanche 19 juin 2005 en leur offrant de rembourser leur billet, décision dautant plus forte quaucun dispositif juridique ne contraint Michelin à le faire.
Désolé que le public nait pu assister à une course passionnante, Michelin souhaite ainsi être le premier, parmi les différents acteurs impliqués à Indianapolis, à faire un geste fort à son égard.
2. Michelin propose dacheter 20 000 billets pour le Grand Prix 2006 qui seront offerts à des spectateurs déjà présents à Indianapolis en 2005. Cette initiative vise à promouvoir la Formule 1 aux Etats-Unis.

On attendait avec impatience le verdict de Michelin, à la veille d’un Grand Prix de France qui pourrait s’avérer houleux, vu la tournure que prennent les choses entre la FIA et les écuries équipées de leurs pneumatiques. Michelin fait encore une fois face à ses responsabilités et avoue ses erreurs dans un communiqué de Pierre Dupasquier:

Comme nous l’indiquait Patrick V dans ce commentaire, Nigel Mansell, ex champion du monde en F1 et Champion Indy car, ne comprend pas l’incapacité de la fédération à trouver un compromis pour assurer le Grand Prix tout en maintenant la sécurité des pilotes. Mansell, surnommé "Il Leone" par les tiffosi pour sa bravoure, n’aurait certainement pas été le dernier à entrer en piste malgré le danger, ce qui donne d’autant plus de poids à sa version.

Bibendum serait-il plus à l’aise sur l’asphalte que sur des terrains moins lisse? Michelin à en effet pris la décision de laisser sa place à son autre marque BF Goodrich sur les rallyes et le tout terrain pour conserver tout de même la F1, les grands prix de moto et les compétitions d’endurance. On peut imaginer qu’avec  la leçon donnée à Bridgestone en Grand Prix de F1, Michelin a emmagasiné assez de lauriers pour l’année et compte faire profiter sa deuxième marque de son exposition médiatique. Tout ceci ne serait alors que de la stratégie Marketing… Toujours est il que cela rassure tout de même le conducteur lambda que je suis et qui vient de s’équiper en BF Goodrich par souci d’économie, comme quoi…