Fin 2005, Michelin retire sa marque du WRC pour laisser la place à sa filiale américaine BF Goodrich, avec aujourd’hui déjà de nombreux succès. Quant à la FIA, comme pour la Formule 1, elle a changé la réglementation pour les trois prochaines saisons en imposant un manufacturier de pneumatiques unique. Dès lors, un appel d’offre a été lancé par la Fédération, afin de déterminer quelle marque allait fournir le plateau du WRC dès l’année prochaine.
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Nouveau moteur pour la 350Z
Apparue avec 280 ch en 2002, passée à 300 ch fin 2005, la 350Z s’offre encore 13 ch supplémentaires, en recevant une nouvelle génération de moteur VQ (la Vel Satis en bénéficiera-t-elle?). La puissance s’établit désormais à 313 ch à 6 800 tr/min, et le couple à 358 Nm (+5 Nm), à 4 800 tr/min, tandis que le rupteur se déplace de 7 000 à 7 500 tr/min. Nissan précise que 80% des composants du V6, dont le centre de gravité s’abaisse de 15 mm, sont inédits. Ainsi ce bloc reçoit un système de distribution variable, un collecteur d’échappement ainsi qu’un vilebrequin inédits.
Lire la suiteAppel d’offres FIA : choix Pirelli/BF Goodrich le 27 février
Le suspens dure pour Pirelli et Michelin via sa filiale BF Goodrich.
Lire la suiteMichelin arrête la fabrication au Nigéria : rentabilité ou pétrole ?
Le groupe français Michelin a annoncé jeudi sa décision d’arrêter la fabrication de pneumatiques dans son usine de Port Harcourt, au Nigeria, pays où il maintient toutefois son activité commerciale et ses plantations de caoutchouc.
Lire la suiteGoodyear: chapeaux de roues pour 800 salariés
Goodyear, la mal nommée ? Car l’année commence bien mal pour ses employés canadiens.
Lire la suiteUne Formule Un dans les rues de Clermont-Ferrand.
Une Formule Un dans les rues de Clermont-Ferrand. Pour fêter son départ de la Formule Un et accessoirement ses deux titres de champions du monde, Michelin a décidé d’offrir aux habitants de Clermont-Ferrand un spectacle unique en son genre du 10 au 12 décembre. Durant trois jours, la principale place de la ville accueillera trois animations que l’on peut habituellement observer sur les grand prix de F1.
Lire la suiteUn pneu à lamidon de maïs
Trois millions deuros, telle est le montant de la subvention que vient daccorder la Commission Européenne à Goodyear, dans le cadre du programme environnemental européen LIFE. Le projet de Recherche et Développement de Goodyear vise à mettre au point un pneumatique à très faible résistance au roulement, et respectueux de lenvironnement.
Lire la suiteGrand Prix du Brésil: Schumi a déjà gagné
Alors que nous attendons tous le départ d’un Grand Prix de Formule 1, qui promet de rentrer dans les annales, un vainqueur au sympathicomètre et au coolomètre se dégage déjà. Pendant que Fernando Alonso craint de perdre le titre et ne sait plus à quel saint se vouer pour que son V8 ne le lâche pas, Michael Schumacher est l’assurance même! N’ayant plus rien à prouver, ni à perdre, « il tedesco » va nous enchanter pour la 250ième et, hélas, dernière fois. Forza Michael et merci pour ces 16 années de magie!
Lire la suiteMondial : parmi les ancêtres (3 et fin)
Terminons notre petit panorama de certains voitures exposées au Hall 8 durant le Mondial de lautomobile par un précurseur. En effet, on a beaucoup parlé des alternatives au pétrole dans les allées de la Porte de Versailles. Et pourtant, en 1899 déjà, La Jamais Contente a battu un record de vitesse sans faire appel à lessence. Cette torpille était propulsée par électricité.
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