Comment transformer une banale berline japonaise de gamme moyenne en oeuvre d’art ? Il faut beaucoup d’imagination, une bonne dose d’exposition au soleil de la Californie, et, probablement, une cure prolongée d’herbe magique. Alors, quand les planètes s’alignent et que simultanément on tombe sur un vieux clavier de PC, c’est l’épiphanie. Les lecteurs angelenos de Boing Boing ont repéré circulant à Hollywood cette Nissan Maxima, ou est-ce une Mitsubishi, peu importe, décorée de milliers de touches de clavier figurant divers motifs cosmiques dont Homer Simpson sur le capot et Bob Marley sur la porte arrière droite.
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Pilotes de légende
En ces jours de morosité ambiante dans le milieu de la F1, il est bon de se rappeler qu’il fût un temps ou ce sport était l’apanage de veritables héros qui courraient pour des garagistes (comme les appelait si bien Enzo Ferrari) dans un esprit que le business a quasiment tué. C’était l’époque ou Fangio racontait à qui voulait bien l’écouter que Stirling Moss était plus rapide que lui, l’époque ou on pouvait faire l’intérieur d’un Graham Hill ou d’un Jim Clark à grand coups de 4 wheel drift sans craindre de se faire sortir par son concurrent. La sécurité n’existait pas et les combinaisons étaient quasiment vierges de tout sponsor, le sport n’était pas encore dirigé par des avocats.
Lire la suiteLavage et hamburger remix
La vidéo de Paris Hilton en plein lavage de Bentley pour le compte d’une chaîne de fast-food, que le Blog Auto s’était empressé de vous présenter, en cela fidèle à sa mission d’information sur toute chose touchant à l’automobile (en l’occurrence, toute partie du corps touchant à l’automobile), a été habilement détournée par une opportuniste société de recrutement pour sa propre publicité. Au premier abord, difficile de voir la différence, la nouvelle video reprenant plan pour plan la première version, avec la même musique, le même éclairage… Les secondes passent, quelque chose est bizarre, pense-t-on, mais quoi ? C’est lorsque la voiture apparaît que les lecteurs assidus du Blog Auto pourront sans hésitation distinguer la copie de l’originale: cette fois c’est une vieille BMW série 7 !
Lire la suiteUne idée pour les vacances
Amis de la poésie, des fleurs et des petits oiseaux, vous pouvez passer directement à cet autre article. Pour les autres, voilà une idée pour les vacances qui change des stages de pilotage classiques. D’entreprenants sujets de Sa Gracieuse Majesté ont créé Tanks-a-lot, un service pour satisfaire le fantasme secret de nombre de propriétaires de SUV (et autres: il doit sûrement y avoir des cyclistes qui en rêvent aussi, mais moins): conduire un char d’assaut.
Lire la suiteLa VW Golf R32 revient !
La Golf R32 et ses 240 ch ont connu un succès destime en Europe, et ont fait un réel carton aux Etats-Unis. A tel point que Volkswagen a été obligé de construire 5000 voitures supplémentaires pour répondre à la demande. Ce modèle est en effet particulièrement prisé chez les jeunes américains et notamment en Californie. La prochaine génération de la Golf R32, basée sur la Golf V, pourrait recevoir un moteur de 300 ch gavé par 2 turbos qui titillerait aisément les 250 km/h (limitation électronique).
Lire la suiteBilly bricole
La scène : Un certain William Broad, dit Billy Idol, découpe le toit d’une Lamborghini Gallardo à l’aide d’une espèce de couteau électrique, ou est-ce une tronçonneuse, devant les photographes et d’autres comparses non identifiés.
Lire la suiteAprès la Golf du Pape, la Benz du Chef
EBay est vraiment devenu le passage obligé pour les voitures papales . Après la Golf de Benoît XVI et l’Escort de Jean-Paul II, voici la Mercedes C32 break du Grand Leader Bernard Charles "Bernie" Ecclestone, figure tutélaire et patron de droit divin du petit monde de la Formule Un. Mais à la différence des humbles moyens de transport de l’Eglise Catholique et Romaine, cette voiture est probablement une excellente affaire. Si l’on en croit la description donnée par le vendeur, le break argent badgé AMG a été entretenu directement chez McLaren, où l’on imagine aisément que les ingénieurs et mécaniciens qui s’occupent d’ordinaire des MP4/20 et des SLR n’ont pas dû résister a l’envie de faire ça et là quelques améliorations.
Lire la suiteDimanche à l’italienne
Un parking du côté de Milan ? Pas vraiment. Essayez beaucoup plus à l’est, en l’occurence Asagiri, Japon, tôt un dimanche du joli mois de mai. Le point de départ d’une journée passée dans les lacets de la montagne du centre de l’archipel. Au pays de Toyota et Nissan, conduire une voiture importée est rare, alors on se regroupe pour se tenir plus chaud. Les clans se forment par marque, par nationalité, parfois par modèle, ou comme dans le cas qui nous intéresse par le biais du garage qui s’occupe de la belle. Mi médecin de famille, mi horloger, le garage Bialbero sis à Shizuoka veille aux latines, italiennes de toutes origines et de toutes époques, et quelques françaises quand l’occasion s’en présente. J’y ai vu il y a quelques temps une Renault 8 Gordini dans son jus, encadrée par une Lancia 037 ex-usine et une Panda toute neuve…
Lire la suiteConcerto en double débrayage majeur
Les cognoscenti savaient depuis longtemps qu’une montée en régime de V12 ou le grondement d’un V8 big block sont affaires de mélomane, on apprend maintenant que les musiciens font l’analogie inverse: la musique se conduirait comme une voiture. Pour vérifier cette hypothèse, des chercheurs de l’University of Southern California ont créé, à l’aide d’un humble ensemble volant/pédalier qui pensait plutôt consacrer sa vie de périphérique au service de Gran Turismo, une interface pour conduire la musique.
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