Catégorie : Insolite

NSX : dernières nouvelles

Les fins limiers de Inside Line font le point sur la future Honda NSX en rassemblant les informations qui flottent à la ronde, dans deux articles à deux jours d’intervalle, qui sans être totalement contradictoires montrent que les choses sont à prendre avec pas mal de sel. En voici un résumé, les plus anglophones ayant intérêt à aller voir la vidéo sur le site d’Inside Line.

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VW : Le fournisseur a parlé

La production d’une automobile fait intervenir une multitude de partenaires sous-traitant telle ou telle pièce du puzzle. Difficile de maintenir tout ce monde au diapason de l’omerta requise à la genèse de nouveaux modèles. Il arrive donc parfois que les plans secrets de certains conctructeurs arrivent sur la place publique par inadvertance. C’est ainsi que Inalfa Roof System, fabricant hollandais de toits panoramiques, a lâché le morceau dans la presse.

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‘Wot Car ?’ chez Top Gear

Lorsque la douce langueur d’un printemps naissant vous fait papilloner à vous décrocher la machoire devant votre ordinateur, pensez ‘Wot car ?’. C’est le jeu le plus stupide qui soit pour tout amateur automobile qui possède une once de compétition dans les veines. Point de trajectoires tendues, ni de contrebraquages violents, juste le défi de trouver quelle auto se cache derrière un damier composé de 20 cases en retirant le moins de cache possible. Enervant.

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Les dix voitures les plus chères, printemps-été 2006

Forbes, le magazine des riches qui lisent le Blog Auto (salut les poteaux! allez, on se tutoie?), met à jour régulièrement sa liste des dix voitures les plus chères du monde, et la dernière livraison nous donne l’instantané de ce début d’année 2006. Du changement aux premières places depuis la dernière fois, puisque la Saleen S7 Twin Turbo qui tenait le haut du pavé à l’automne dernier doit laisser place à pas moins de quatre nouvelles venues.

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FERRARI se rappelle aussi au bon souvenir.

FORD a ressucité sa GT 40, LAMBORGHINI a présenté une réminiscence de sa MIURA, à croire qu’une campagne est en cours consistant à administrer au marché une piqure de rappel historique. Les effets de cette dernière doivent sans doute être à ce point roboratifs pour que FERRARI, finalement, s’y jette à son tour en exhumant un sigle chargé de gloire: P4.

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