Selon une étude de lassociation belge flamande dautomobilistes VAB relatée par la Dernière Heure et la Libre Belgique, rouler dans une voiture surchauffée équivaut à conduire sous influence. En ces temps caniculaires, va-t-on voir les sbires vous attendre au péage avec un thermomètre ? Imaginez :
Lire la suiteCatégorie : Insolite
PGO in utero, suite.
La suite du "farfouillage" au sein des locaux de PGO nous amène vers les spécificités propre à la marque. Si les études proviennent des bureaux de PGO, la fabrication des pièces est l’oeuvre de sous-traitants comme pour tout constructeur automobile en fait. Par contre, tout ce qui est éléments en fibre de verre est fabriqué sur place dans une partie attenante aux locaux d’assemblage. C’est là le savoir-faire de PGO qui s’offre de cette façon une maitrise parfaite de la qualité de l’épiderme de ses productions. Et ça n’est pas la seule. De qualité !
Lire la suiteOpérations Anti-PSA en GB
Le mécontentement envers Peugeot et sa décision de fermer l’usine de Ryton n’a de cesse de stimuler la créativité des syndicats anglais. On peut les comprendre, certes. Après une tentative de grève tuée dans l’oeuf par les ouvriers eux-même pressés de toucher leurs indemnités de licenciements, après une campagne presse dans les médias enjoignant la population du pays à tourner le dos aux marques du groupe PSA, ce sont aujourd’hui carrément des piquets de grève qui sont installés devant les concessions britanniques pour dissuader les éventuels acheteurs. S’il en reste encore …
Lire la suitePGO in utero
Nous vous avons déjà entretenu de la réactivation du programme PGO consistant en la production de 2 modèles exclusifs, le Speedster II et le Cevennes. 2 roadsters aux airs de réplique qui pourtant sont basés sur un chassis maison et doté d’une mécanique éprouvée et fiable. L’arrivée quasi miraculeuse de l’investisseur koweïtien AlSayer a permis à la firme d’Alès de reprendre le court de ses ambitions et de remettre un peu d’ordre dans son organisation. Rien de tel pour comprendre ce qu’est véritablement un "artisan" constructeur que d’aller ‘in utero’ assister à la naissance d’une auto. Embarquement immédiat direction PGO.
Lire la suiteAMX 07: un cocktail secoué
Certains ont une épiphanie dans la fraîcheur d’une église, Michael Lebedev, un Australien au cerveau bouillonnant, a eu la sienne dans la pénombre d’une salle de cinéma projetant le dernier opus Bondien. En plus de l’identification au héros, phénomène courant et normal qui pousse l’admirateur moyen de l’agent 007 à prendre naturellement la pose dite de « l’homme au Walther PPK » lorsque les circonstances le permettent, notre homme eu une autre révélation: cette Aston Martin Vanquish et sa Mazda MX5, c’est une seule et même voiture! Et l’homme de se mettre au travail sans relâche pour faire fusionner les deux carrosseries en une et réaliser sa vision. Le résultat, vous l’avez sous les yeux.
Lire la suiteAlex Prémat et la F1: interview
Après avoir présenté rapidement notre nouveau consultant GP2 / F1 et ami du Blog Auto – Alexandre Prémat – il était intéressant de savoir quel […]
Lire la suitePole position: à fond les pixels
Il y a vingt cinq ans de ça, la plupart des gamers de cette génération étaient encore au stade de la planification dans les esprits fébriles de leurs futurs parents. Futurs parents qui n’avaient pas grand choix pour satisfaire leur soif de conduite virtuelle. Foin de pixel shader et de modèle physique à base de données constructeur, la course se jouait entre petits amas de pixels oranges sur fond de gratouillis électronique, ça s’appelait Pole Position et on s’y croyait. Et ce n’était pas du chiqué, témoin cette vieille publicité d’Atari qui donne le ton, speedé, et qui fait joyeusement exploser dans des crashs spectaculaires les membres d’une brave famille que la voix off traite directement de crétins en guise d’introduction (« You look like a real jerk »!). De la pub sans filtre.
Lire la suiteMini Gumball entre amis suite
Point de Pierre Bachelet en pénitence pour les deux agents immobiliers d’Outre Manche venus griller de l’ampoule radar sur nos autoroutes bien entretenues. Les 244 et 190 km/h relevés n’avaient pour vocation que de roder les engins avant de prendre une vitesse de croisière plus soutenue puique leur course vers l’Italie trouvera son terme dans le …Pas de Calais. La région qui n’était certainement pas un lieu de villegiature envisagée au départ par les 2 compères arsouilleurs aura servi de cadre au procès. Le tribunal a condamné les 2 hommes à une amende de 1000 euros qui dut les faire sourire puis à 3 mois de prison avec sursis, ce qui est déjà moins jovial et surtout à la confiscation des objets du délit, à savoir une Porsche et une Ferrari.
Lire la suiteMiura oui, Miura non, Miura oui …
Il y a dans la communication de Lamborghini des silences qui se perdent. Les atermoiements incessants sur le devenir d’une gamme désormais en non-concurrence avec Porsche sont flagrants et mériteraient d’être plus discrets. Le seul objectif restant à la marque au taureau est maintenant d’ombrer les productions du cheval cabré de Modène et, dans cette optique, le concept Miura revient dans le champ des possibles malgré une fin de non-recevoir reçue il y a plusieurs semaines !
Lire la suiteTop Gear invente la F1 indoor
Je connaissais le karting ou le stock car indoor mais je n’aurais jamais imaginé voir une F1 en pleine action à l’intérieur d’un batiment, aussi vaste soit-il. La bande de déjantés de l’emission britannique Top Gear a semble-t-il une imagination bien plus débordante que la mienne puisqu’elle a l’intention de faire rouler une Toyota TF105 entre les quatre murs du gigantesque centre d’exposition ExCel de Londres, juste histoire de voir quelle vitesse peut atteindre une F1 dans ces conditions.
Lire la suite