Chez Nissan, on mise sur le 4×4. Après les Murano, Patrol, Pathfinder et X-trail, voici le petit crossover Qashqai, dont Yoann Besnard vous a déjà parlé. Nissan le dévoile officiellement aujourd’hui, sous nos yeux ébahis. Dessiné par Nissan Design Europe, à Londres, et fabriqué en Angleterre à Sunderland, le Qashqai va lancer ses 4m31 sur un segment de marché autrefois occupé par le Toyota Rav4. Plus gros que le Fiat Sedici, mais plus petit que le Kia Sportage, le Nissan n’a pour l’instant pas de rival direct. Il recevra 4 moteurs. En essence, on compte un 1.6 de 115 ch et un 2.0 de 140 ch. En diesel, le Nissan s’appuie sur un 1.5 de 106 ch et un 2.0 de 150 ch, tous deux d’origine Renault. Côté transmissions, on relève 2 unités manuelles à 5 et 6 rapports, et 2 boîtes automatiques, une à 6 vitesses, et l’autre à variation continue. Le choix est donc vaste pour ce Qashqai, dont Carlos Ghosn compte vendre 100 000 unités par an, donc 80% à des clients ne possédant pas initialement de Nissan.
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Citroën numéro 1 des ventes!
Certes, ce titre est à peine honnête. Oui, Citroën est numéro 1 des ventes en août, mais aux particuliers, et en Angleterre. Ce n’est pour autant pas une raison de mépriser ce succès, surtout que le marché anglais est au moins aussi compétitif que le nôtre. La raison de cette position avantageuse? Un système de reprise avantageux et bien connu chez nous: toute voiture roulante est reprise 1000£, soit 1500 , pour tout achat d’une Citroën neuve. Cela peut se cumuler à d’autres offres, comme un crédit gratuit sur 4 ans, ou encore une année d’assurance gratuite.
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Vers le retour de la vignette…
Déjà évoqué par Patrick Garcia, le rapport préconisant labandon progressif des taxes dimmatriculation et la mise en place dune taxe de circulation annuelle vient d’être adopté par les membres du parlement européen.
Lire la suiteOfficiel: Kovalainen pilote titulaire Renault
Terminé! Plus de rumeurs concernant les transferts autour du Renault F1 team. Définitivement, Kimi Raikkonen ne sera pas pilote Renault, et c’est bel et bien l’autre Finlandais Heikki Kovalainen qui sera aligné aux côtés de Giancarlo Fisichella en 2007. Venant du GP2, championnat qu’il n’a pas gagné, sa seconde place derrière Rosberg en 2005 avait suffit à convaincre Renault de l’enrôler en tant que pilote de réserve. Il est ainsi le premier pilote du fameux programme RDD (Renault Drivers Developpment) a avoir passé tous les paliers, pour finalement atteindre l’objectif: Pilote de Grand Prix. Quant à Flavio Briatore, il a reçu tout le soutien de sa hiérarchie, Carlos Ghosn (Président Directeur Général de Renault) en tête, et a resigné pour 2 ans de plus. Le manager italien a d’ailleurs concédé que l’enthousiasme du Président vis-à-vis de la pérénité du projet F1, a largement pesé dans sa décision.
Lire la suiteCitroën C-Métisse
Basse, large, la C-Métisse Citroën en impose. Figure de style comme sa voisine 908, son registre cest le coupé Grand Tourisme. Poste de pilotage spatial et accès à bord par des ouvrants à la cinématique aérienne, le concept-car Citroën nous invite à un voyage intergalactique . Avec sa chaîne de traction hybride, V6 Hdi de 208cv et moteurs électriques logés dans les roues arrières, le voyage promet dêtre rapide, 6,2 secondes sur le 0 à 100km/h, économique, 6,5l/100kms et respectueux de lenvironnement, 174g/CO2/kms. Latterissage est prévu pour le Mondial de lAutomobile.
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L’hybride carbure
Pendant que les motorisations hybrides alimentent nos conversations, elles alimentent les caisses des constructeurs outre-atlantique. Avec plus de 26000 unités vendus en Août 2006, fini les anecdotes. Un volume incomparable avec le nôtre, mais une croissance et une part de marché à faire pâlir bien des marketeurs
Lire la suiteLa folie du Gumball… en Prius!
Des supercars, Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, toutes plus rapides que les autres. Des conducteurs surexcités. Des forces de l’ordre sur les nerfs. Des excès de vitesse parfaitement excessifs, entre l’Angleterre et la Croatie. Bref, le Gumball est une sorte de nirvana automobile pour tous les dératés que les circuits ennuient et qui préfèrent le frisson causé par une Impreza bleue toutes sirènes hurlantes lancée à leurs trousses.
Lire la suiteYpsilon nouvelle, c’est officiel
On vous l’avait déjà montrée, mais c’est tellement mieux avec des photos officielles. En même temps que le prototype Delta HPE, à la 63è Mostra de Venise, Lancia a dévoilé son Ypsilon reliftée après trois ans de carrière. Celle qui a permis a Lancia de surnager jusqu’à présent se dote de nouveaux boucliers, d’une calandre redessinée, de feux arrière translucides et de diverses retouches dans l’habitacle. Les moteurs? 1.4 77 ch, 1.4 Starjet 95 ch, et en diesel, le 1.3 Multijet, en 75 et 90 ch. En mars, le 1.9 Multijet de 150 ch se glissera sous le capot de la mini Lancia, pour l’occasion habillée par Zagato. En attendant, elle conserve les peintures bicolores, discutées certes, mais dont l’originalité fait plaisir à voir. Par ailleurs, on peut espérer que d’ici la fin de sa carrière, en 2008, elle reçoive aussi les prometteurs 1.4 Fire Turbo, de 130 et 150ch, prévus notamment sur la nouvelle Bravo et sur la Punto. Une bonne occasion de relancer l’appellation mythique HF, qui a concerné les Fulvia et Delta, toutes deux cultissimes… Ce ne serait pas du luxe pour contrer cette redoutable ennemie qu’est la nouvelle Mini!
Lire la suiteNowack : Passion ou Démesure?
Au pays des préparateurs, la puissance est reine, et nombreux sont ceux qui annoncent fierement des chiffres qui feraient palir une F1. Chez ces doux dingues, M. Olivier Nowack a trouvé sa place depuis quelques années. Un nom peut être familier les anciens lecteurs d’Option Auto, mais inconnu du grand public. Et pourtant… Les Nowack Boys se sont penché sur le V10 BMW, à peine auréolé de son titre mondial de « Moteur de l’année 2006 »? Mais que peut on tirer d’un moteur aussi performant? 613ch vous répondront ils!
Lire la suiteGP de silverstone: quitte ou double!
Le phénomène Button n’est pas prêt de s’arrêter! Après une victoire attendue depuis très longtemps par les supporters Anglais, acquise de droit par le jeune playboy, c’est au tour du circuit de Silverstone d’ouvrir les debats. En effet ,les spectateurs du grand prix 2007 ayant acheté leurs places avant le 31 décembre seront remboursés (50£) si le prodige et sa monture remportent la course. Un pari osé, qui peut néanmoins s’averer payant…
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