Attention, best-seller en renouvellement ! Mercedes dévoile la dernière génération de la Classe C, dans ses versions berline et break.
Lire la suiteCatégorie : Insolite
La fin du Jeep Cherokee sous la pression des…Cherokees ?
Ce qui passait sans trop de souci durant des années est désormais considéré comme de l’appropriation culturelle. La tribu des Cherokee a officiellement demandé à Jeep de renommer son 4×4 devenu iconique.
Lire la suiteTexas : chauffé grâce à sa Tesla, le V2G avant l’heure
Alors que les Texans retrouvent progressivement l’électricité après plusieurs journées de pannes dans un contexte de températures glaciales, certains propriétaires de Tesla éprouvent une grande reconnaissance envers leur voiture électrique qui leur aura fourni une alimentation de secours critique.
Lire la suiteF1 : Red Bull va faire son propre moteur à base de Honda
Red Bull Racing et Honda Racing sont parvenus à un accord. Red Bull va reprendre le moteur Honda et le faire vivre jusqu’en 2025.
Lire la suiteF1 : gel moteur et courses sprint bientôt expérimentées
La Commission F1 a entériné jeudi dernier plusieurs décisons techniques et sportives importantes pour l’avenir immédiat de la Formule 1.
Lire la suiteLe volant Yoke de Tesla est-il une blague ?
Avec la présentation des Model S Plaid et Model S Plaid+, Tesla a aussi dévoilé un volant spécial, surnommé « yoke ». Peut-il être homologué ?
Lire la suiteTermes d’automobile : Skiff et Runabout, tous à l’eau !
La plupart des carrosseries des automobiles modernes sont dérivées de l’hippomobile. Mais, il en existe qui dérivent du nautisme comme les Skiffs. Pour les Runabout, c’est plus compliqué.
Lire la suiteOn a lu : Saab 900 (ETAI)
Saab, c’était vraiment l’idée du « rouler différemment ». Le modèle 900, celui qui eut le plus de succès, incarnait parfaitement cette philosophie.
Lire la suiteLa saga de l’équipe Renault F1, 2ème partie (2002-2011)
La première période de l’équipe Renault F1, symbolisée par l’introduction du turbo, s’était achevée sur un bilan amer après l’échec dans la course au titre en 1983 puis un retrait définitif à l’issue de la saison 1986, après avoir motorisé Lotus, Tyrrell et Ligier.
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