Catégorie : Insolite

Pour certains amateurs d’automobile, la caravane c’est l’anti-thèse de la classe sur la route. Alors pour ne plus avoir honte sur l’aire d’autoroute avec votre caravane aux vitres plastique fumées, Vokswagen vous propose de tracter quelque chose d’un peu plus impressionnant. Il faut dire que pour transporter une ou deux centaines d’amis en même temps, on ne fait pas guère mieux qu’un Boeing 747. Le véhicule tracteur n’est autre que le Touareg V10 TDi, puisque faire la promo du W12 Essence, évidemment ça n’intéresse que peu de gens en Europe n’est-ce pas? Avant de dévoiler les secrets de cette performance, j’indique aux propriétaires de Touareg V10 qu’il ne faut surtout pas tenter de tracter le 747 du coin vous-même…

Si la Fiat Panda voit ses ventes européennes en hausse constante (650 000 depuis le lancement), elle connaît quelques déconvenues en France : cette légère mise à niveau tombe à point nommé. Nouveaux coloris (dont l’Orange Egocentrique de la photo), nouveaux revêtements intérieurs (plastique désormais sombre pour le tableau de bord) au menu.

Comme on l’a déjà évoqué lors de la découverte du véhicule, la S80 est une berline élégante dotée d’un soupçon de dynamisme. Cela se retrouve à la conduite du véhicule qui s’avère particulièrement doux et plaisant à conduire, mais qui ne rechigne pas non plus lorsqu’on lui met un peu plus la pression. Avec le moteur diesel associé à une boîte automatique, il ne faut certes pas attendre des performances de sportive, mais avec 185 ch et un joli couple de 400 Nm, le moteur D5 dans sa dernière évolution s’avère vif et doté d’un beau tempérament.

On ne s’ennuie pas chez VW. Soumis aux pressions semble-t-il de Ferdinand Piëch, on vire le PDG, et on risque bien de se faire avaler par une grenouille appelée Porsche. Evidemment, si les ventes étaient conformes aux prévisions, on n’aurait pas un outil industriel en surcapacité dramatique. Du coup, on n’aurait pas été obligé de virer 20 000 personnes en Allemagne, et on n’en serait pas à tailler dans le vif des effectifs de l’usine belge de Bruxelles. Il faut le dire, VW a décidé q’en Europe, la Golf ne serait plus produite que sur deux sites (Wolfsburg et Mosel) au lieu de trois. Alors exit la Belgique. Chez VW, on prend bien soin de mettre de la vaseline en déclarant « qu’on est parfaitement conscient de sa responsabilité vis à vis des employés de Bruxelles et qu’on s’attache à mettre en place un plan socialement responsable avec tous les partenaires sociaux ». On n’a plus la frite à Bruxelles…

Depuis 10 ans, le tuner allemand Brabus s’amuse drôlement bien avec ses berlines à moteur V12. Il bat des records de vitesse. Ainsi, la EV12 a franchi 330 km/h en 1996, puis la EV12 Biturbo a atteint 350,2 km/h en 2003.