Luca Moro a échoué à un test de dopage, les deux prélèvements d’urine (faits à Spa en juillet dernier) confirmant la présence d’un sous-produit de la cocaïne. La FIA a suspendu le pilote italien du championnat GT pour deux ans à partir du 31 août 2006 mais ce dernier peut faire appel de la décision.
Lire la suiteCatégorie : Insolite
F1 : interview Anthony Davidson
Outre linterview privée de Jacky Eeckelaert, nous avons aussi assisté au Q&A du pilote de lécurie Super Aguri, Anthony Davidson. Le jeune Anglais, né en 1979, a ainsi pu sexprimer face au public du salon de lauto de Bruxelles. Cet ancien pilote d’essai Honda a rejoint les rangs du team Super Aguri. Il a déjà participé à trois GP, deux au volant d’une Minardi en 2002 et l’autre au volant d’une BAR-Honda en 2005. Loccasion aussi de découvrir que le métier de pilote de course fait toujours autant fantasmer. Il suffisait de voir pour cela les yeux des personnes lui demandant des autographes. Mais revenons au vif du sujet avec la retranscription de son intervention sur le podium.
Lire la suiteRetour de la nuit du Turini dès 2008
Monument du sport automobile, la « nuit du Turini » avait disparu du programme du rallye Monte-Carlo depuis 1997. Certes les pilotes avaient emprunté les routes de ce fameux col azuréen de nuit jusqu’en 2002, mais il ne s’agissait plus d’une étape entièrement nocturne comme c’était le cas auparavant.
Lire la suiteNous nous sommes tant haïs : Rover série 400, 45 & MG ZS
Bientôt deux ans que MG Rover a mis la clé sous la porte et allez savoir pourquoi jen oublie de sortir mon mouchoir à lapproche de ce lacrymatoire anniversaire. Bien que nétant pas tout à fait insensible aux charmes troubles du cuir odoriférant, jéprouve toujours grand mal à saisir comment la firme au drakkar est parvenue à maintenir aussi longtemps la farce de la « Rolls du pauvre » ni comment certains, sans doute trompés par les miroirs déformants de la nostalgie, ont pu pleurer le constructeur de la Rover série 400…
Lire la suiteUn deuxième test chez Toro Rosso pour Bourdais?
Comme nous vous le disions précédemment, tout reste possible (ou presque) chez Toro Rosso, qui n’a toujours pas annoncé officiellement ses deux pilotes pour 2007. D’ailleurs, on notera que dans la « short list » des pilotes approchés par Berger, Villeneuve ne figure pas, c’est dire sa réputation dans le paddock…
Lire la suiteDivorce Daimler Chrysler, la rumeur gronde
Quil est loin le temps ou lon considérait comme heureux les mariages et rachats dans lautomobile ! Les spécialistes saluant la venue de super constructeurs ou dalliances promis à un avenir forcément brillant. Plates-formes globales, économies déchelles, services centraux communs, politique dachat mondiale, autant de mots enchanteurs susurrés par leurs conseillers aux oreilles des capitaines dindustries.
Lire la suiteUne virée dominicale en Ami 6 de Citroën
Voici ma rencontre dominicale, je me retrouve hier derrière la fameuse Ami 6 de Citroen. La 3cv lancée au début des années 60 pour combler le vide entre la 2 CV et la DS 19. Elle reprend d’ailleurs la suspension et le moteur bicylindre à plat refroidi par air de l’illustre 2CV; mais le moteur est poussé à 600 cm3. C’est une version berline que j’ai croisé ici et qui n’ a certes pas connu l’immense succès du Break, sorti quelques années plus tard.
Lire la suiteFord Interceptor en photos
A la fin de l’année dernière, les rumeurs les plus fantaisistes ont circulé sur une possible extension de la gamme Mustang, avec une berline, un break… Fort heureusement, le constructeur a compris qu’il risquait de tuer la poule aux oeufs d’or et préfère surfer sur le succès de sa Mustang d’une autre manière. L’Interceptor Concept est le premier aboutissement de cette démarche. Quand on sait que l’actuelle Crown Victoria sera produite jusqu’en 2010, cela laisse trois ans à Ford pour mûrir le concept et le style…
Lire la suiteLes Suzuki de demain?
Si certains semblent privilégier le concours de design, dautres constructeurs pratiquent plus volontiers le parrainage détudiants en design. Cest moins médiatique, mais ça permet de repérer les talents à la source. Suzuki a parrainé huit équipes de la Tokyo Communication Art, qui viennent de rendre les résultats de neuf mois de travail. Les véhicules ont été développés sur le thème dun SUV pour demain. Les maquettes sont à léchelle ¼ et ne préfigurent en rien un prochain modèle. A défaut dêtre réellement séduisantes, certaines de ces études semblent « stupéfiantes » à en croire le « Laugh Maker »
Lire la suiteF1 : interview Jacky Eeckelaert
Jacky Eeckelaert est ingénieur du team Honda F1. Nous lavons rencontré au salon de Bruxelles, après sa présentation sur le podium Honda et la séance de dédicaces, pour une interview privée, mais expresse. Loccasion de découvrir les objectifs de lécurie et les implications du nouveau règlement de la FIA. Car, rappelons-le, les changements sont importants. Ainsi, il ny a plus que Bridgestone qui fournit les pneus et certains éléments moteur seront homologués et donc gelés.
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