Le Tweel, structure radiale réalisée avec des matériaux composites sur laquelle est collée une bande de roulement en caoutchouc nous est ici présenté en vidéo. Le développement a été continu depuis le salon de Détroit au point d’être en production et disponibles sur les iBOT.
Lire la suiteCatégorie : Infos Pratiques
Un homme averti ne perd pas de points
Christophe aurait pu s’éviter la crise de nerf si, sur son tableau de bord, trônait l’ange gardien des têtes en l’air, l’Inforad V3. Inforad est spécialisé dans les détecteurs de radars légaux. Qu’est ce qu’un détecteur de radars légal, me direz vous ? Un détecteur qui ne détecte pas en fait ! Pour résumer, c’est un GPS sur lequel sont repérés préalablement les emplacements des radars. Ca a au moins le mérite de vous laisser l’esprit libre en conduisant sans avoir 15 de tension en permanence, pour ne pas rater la prochaine boîte à image cachée.
Lire la suiteVolvo rappelle
Comme quoi, cela arrive même aux supposés meilleurs. Volvo lance un rappel massif de près de 250.000 modèles. Sont concernés les S40 et leurs extrapolations Break V50, millésimes 2004-2005, les 4×4 XC90 construits entre 2003 et 2006. Heureux propriétaires, il est temps d’aller rendre visite à vos concessionnaires.
Lire la suiteCitroën C-Buggy Concept
Citroën a manifestement décidé d’engager une nouvelle stratégie dans sa communication Design. Plutôt que d’aller noyer son exercice de style dans une brouettée de nouveautés se chevauchant lors des grands salons de la planète, Citroën a malicieusement décalé ses présentations lors de salons plus "humains". Ainsi la C-Airplay était présentée à Bologne 2005 et la C-Buggy fait ses premiers tours de roues au salon de Madrid ouvert du 25 mai au 4 juin. Autre raison à cela, l’Espagne est un marché chéri pour Citroën.
Lire la suiteRésultats du concours « Tes idées à l’affiche »
Ca y est, la classe gagnante du concours "Tes idées à l’affiche", en partenariat avec Renault et la sécurité routière, est connue. 7 projets étaient finalistes, et les élèves furent invités à Boulogne au Renault Square Com, où le vainqueur allait être désigné par un jury composé de professionnels de la publicité et de la sécurité routière. Avant de venir défendre leurs travaux à Paris, des agences publicis locales les ont assisté, afin de perfectionner leurs oeuvres.
Lire la suiteBMW Concept Mille Miglia 2006 en lumière
Si vous trouviez que les photos studio laissaient dans l’ombre les détails de style de ce concept somme toute assez avant gardiste, le revoici en plein jour. C’est plus ambitieux qu’il n’y parait. Le côté baroque asymétrique n’est pas des plus dégueulasses dans un monde du design très (trop)consensuel.
Lire la suiteBMW Concept Mille Miglia
La course mythique des Mille Miglia acheva sa phase compétition avec la mort du pilote et marquis Alfonso de Portago et de 9 spectateurs en 1957. Elle est depuis 1977 une épreuve de régularité historique. Comme le Tour Auto français, elle est l’occasion de revoir sur routes ouvertes quelques sémillants objets roulants d’une autre époque. Pour l’occasion, BMW va présenter un concept-car dédié, le Mille Miglia Concept inspiré des fameuses 328 carrossées par Touring selon sa technique Superleggera.
Lire la suiteSécurité routière: mauvais mois d’avril
Puisqu’il ne faut pas uniquement se faire le relais de la sécurité routière quand les nouvelles sont bonnes, lorsque certains résultats ne sont pas favorables, il faut le dire. En effet, malgré le lancement d’une campagne invitant à un meilleur respect des limitations de vitesse, les chiffres de ce mois d’avril 2006 ne sont clairement pas bons. 390 personnes ont perdu la vie sur les routes françaises le mois dernier, contre 370 en avril 2005, soit une augmentation de 5,4%. Pour ce qui est du nombre de blessés, il grimpe aussi de 3,2% pour s’établir à 8 358. A noter que le nombre d’accidents corporels est lui toujours en baisse, ce qui fait que pour 6 283 cas (contre 6 410 en avril 2005), il y a encore plus de morts, et plus de blessés.
Lire la suiteAC Schnitzer traque le pirate
Le préparateur tuner allemand AC Schnitzer est lassé de voir qu’il n’y a pas que la montre Rolex ou le sac Vuitton qui soient contrefaits. Les jantes de ce fabricant d’accessoires sont aussi la cible des pirates qui n’hésitent pas à inonder le marché de produits ne répondant pas aux normes en vigueur en Europe. Pour des entreprises de taille moyenne, le préjudice d’image et financier peut être mortel. Il en va donc de leur survie de dénoncer et attaquer en justice ces industries sans scrupules.
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