Après une première apparition sous forme de concept au Motorama de 1953 et un lancement commercial peu de temps après, la Corvette eu dans sa descendance nombre de concept-cars et prototypes. Le premier d’entre eux fut la XP700…
Lire la suiteCatégorie : Infos Pratiques
Abarth : visite d’une concession
La rentrée 2008 est assurément un bon cru automobile. Deux nouvelles marques vont apparaître sur le marché français : Abarth et Infiniti. Dans le cas de la première, il sagit plutôt dune renaissance. Il y a peu, Bernard vous donnait quelques nouvelles du réseau Abarth naissant. Rien de tel que daller voir sur place pour mieux se rendre compte de ce que seront les concessions de la marque au scorpion. Nous nous sommes donc rendus à la concession de Bordeaux-Mérignac, qui vient tout juste dinstaller une zone de son hall, dévolue à Abarth.
Lire la suite103 000 Classe M rappelés aux USA
Petit billet sur le rappel du jour. Mercedes rapatrie au stand près de 103 000 de ses SUVs Classe M suite à un rapport établi par les inspecteurs de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), organisme en charge de la sécurité automobile outre-Atlantique.
Lire la suiteLes feux diurnes obligatoires en 2011
Le débat sur les phares allumés de jour sétait invité fin 2004, sous forme dune extension à lhexagone dun test en vigueur dans le département des Landes. Il sagissait dallumer ses codes, ce qui se pratique en Scandinavie depuis près de 30 ans. Peu suivi en pratique, décriée par les motards, les cyclistes, les piétons ou les écologistes, tant en France qu’en Allemagne, la mesure fut enterrée.
Lire la suiteNissan rappelle 3 400 Altima aux USA
Nouveau rappel pour le constructeur japonais sur le sol américain suite aux plaintes déposées par plusieurs propriétaires de Nissan Altima auprès de l’organisme en charge de la sécurité la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). La (mauvaise) série se poursuit.
Lire la suiteEssai Jaguar XF : Design et présentation (1/5)
Berline du segment H1, cette Jaguar XF se pose comme une alternative originale aux standards allemands, Mercedes Classe E, BMW série 5 et Audi A6 en tête. Nous avons eu le loisir dessayer la version 2,7D, dont le V6 diesel biturbo est issu dune collaboration entre PSA et Ford, du temps où Jaguar appartenait encore au géant américain.
Lire la suiteLes dix finalistes du « Concours de Design Peugeot 2008 » officialisés
« Imaginez la Peugeot des mégalopoles mondiales de demain », tel est le thème de la cinquième édition du « Concours de Design Peugeot 2008 » dont Peugeot vient de dévoiler la liste des dix finalistes retenus. Qui succèdera à Mihai Panaitescu lauréat de l’opus 2007 vainqueur avec son projet Flux Concept (illustration du billet).
Lire la suiteLive : Le Citroën C3 Picasso au C42
Exactement deux semaines avant sa présentation officielle, le tout nouveau Citroën C3 Picasso se dévoile au public parisien dans le showroom de la marque sur les Champs-Elysées, le C42. Un premier contact de visu qui permet de se forger une opinion sur le design de ce petit monospace, concurrent direct des Renault Grand Modus, Nissan Note et Opel Meriva.
Lire la suiteMondial de l’Auto 2008: Mercedes-Benz Fascination
Le break de chasse est rarement inélégant. Depuis la DB5, on sait aussi que lespèce à vocation à faire de limage plus que des volumes de vente. Ce « ConceptFASCINATION », pour reprendre le vocable de létoile, néchappe pas à la règle. Il se charge de donner un avant goût de Classe E, en présentant son nouveau regard singulier. Sous le nez de la future Mercedes Benz se cache le brillant 4 cylindres Diesel de 2,2 litres et 204cv attendu sur la Classe C. Au-delà du pare brise, les designers ont repris leurs droits. La poupe et laménagement intérieur, riche en bois et autres matériaux, sont ceux dune voiture de salon. Il est donc peu probable de voir ce « shooting brake » arpenter, avec distinction, nos routes.
Lire la suiteCadillac CTS Coupé, patience, elle arrive
La Cadillac CTS est censée permettre à Cadillac de prouver sa capacité à rivaliser avec les autres spécialistes des véhicules premium, en particulier les allemands, et pas uniquement sur le marché américain. Le développement d’une gamme complète fait partie de la stratégie, et le coupé ne devrait plus tarder à faire son apparition. Pour preuve, les derniers prototypes roulent désormais avec un camouflage léger.
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