Catégorie : Infos Pratiques

Le Pontiac TransSport apparaît en 1989, et comme ses clones Chevrolet Lumina APV et Oldsmobile Silhouette, il va tenter de prendre le dessus sur le Chrysler Voyager, maître du marché du minivan aux Etats-Unis depuis son apparition en 1983. Son design futuriste ne sera pas un argument suffisant…

En 1973, un premier concept ESF présentait les avancées de Mercedes en matière de sécurité. 36 ans après, voici l’ESF deuxième du nom, dont les avancées tiennent en un mot : anticipation.

Volvo n’est pourtant pas la marque coutumière de vaste vague de rappel, pourtant constructeur suédois doit procéder au rapatriement de certaines unités en raison d’un problème technique. Sont concernés des modèles commercialisés sur le vieux continent.

Citroën a enfin dévoilé l’habitacle de son différentes teintes, mais son intérieur était toujours resté tenu secret. Citroën a donc pris son temps, mais cela valait la peine d’attendre…

Après la ESP sur l’ensemble de la gamme de l’Alto (les trois versions entrée de gamme n’en bénéficiaient pas) ce en option et non de série (mais pas d’indications sur un éventuel renforcement de la structure).

Deuxième modèle de l’ultime fournée des véhicules passés au révélateur crash-test crossover urbain du constructeur coréen décroche ainsi des résultats très honorables sur quasiment l’ensemble des domaines de notation fixés par l’organisme indépendant européen de sécurité.

La Hyundai i20 vient de passer avec brio l’épreuve des crash-test EuroNcap, renforcés en début d’année, puisqu’elle décroche le meilleur score !