Catégorie : Infos Pratiques

Latin NCAP: Clio 2, étoile 0

Le passage de la Renault Sandero Dévoilée au dernier salon de Sao Paulo, elle est produite en Argentine et exportée sur l’ensemble du continent. Par rapport au modèle que l’on a connu (y compris les Clio Campus), elle perd ses deux airbags, l’EBD (ESP), l’ABS et même l’Isofix! De quoi afficher un prix canon de 64 900 pesos argentins (8 900€) avec le 1,2l 75ch.

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Latin NCAP: 0 étoiles pour la Nissan Tsuru

Le Latin NCAP (pendant Sud-américain de l’Euro NCAP) vient de tester une nouvelle fournée de voitures. Elles sont passées sur le gril de l’ADAC, en Allemagne. Comme d’habitude, la Renault Sandero!La Nissan Tsuru est la version mexicaine de la Sunny que l’on a connu il y a bien longtemps. Elle n’est pas chère (130 600 pesos; 7 800€) et son 1,6l 105ch est réputé indestructible. Autant de facteurs qui la rendent populaire chez les Taxis. Voilà pourquoi le constructeur la produit toujours.

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La somnolence est le premier facteur d’accident mortel sur autoroute

Selon une étude réalisée par l’AFSA (association professionnelle regroupant notamment les sociétés d’autoroutes), le nombre de morts sur les autoroutes a atteint un niveau historiquement bas en 2012 avec 143 morts. Selon cette étude, les principaux facteurs d’accidents mortels sur autoroute sont la somnolence et la fatigue.

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Norauto et Pininfarina collaborent pour un coffre de toit

Norauto et Pininfarina ne sont pas des noms que l’on a l’habitude d’associer. On va chez Norauto pour des raisons pratiques, pas pour rêver de style et de coup de crayon élégant, choses qui viennent à l’esprit à l’évocation du nom de la maison italienne. Et si on pouvait faire les deux à la fois ? C’est le pari de Pininfarina pour l’aider à créer un coffre de toit qui dépasse le stade de l’accessoire purement utilitaire. L’idée est intrigante, et Norauto nous a invité à explorer les motivations et les réflexions des acteurs du projet.

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