Catégorie : Droit routier et Radars

Le travail a repris mardi dans l’usine du constructeur automobile Audi (groupe Volkswagen) en Hongrie qui espère prochainement livrer ses clients « en attente des voitures ». Comprenez : le constructeur justifie cette reprise par la nécessité d’honorer ses contrats et de livrer les véhicules d’ores et déjà commandés. 

Des milliers d’automobilistes qui poursuivent Volkswagen en justice suite au scandale du dieselgate viennent d’obtenir gain de cause auprès de la Haute Cour de Londres.

Avec la pandémie mondiale du SARS-CoV-2 (alias coronavirus ou covid-19), une grande part de l’économie mondiale est au ralenti. En France, le secteur automobile n’est pas épargné. Et en ce qui concerne les locations avec option d’achat ou les locations longues durées, quelles sont les conséquences ?

Et quid du contrôle technique en ses temps incertains de crise de coronavirus ? Si les choses sont on ne peut plus claires en Espagne, le flou artistique règne en France. Pire encore, le contrôle technique est encore maintenu à l’heure qu’il est … alors qu’il devient chaque jour un peu plus difficile de trouver un centre capable d’effectuer l’opération.

L’usine Mercedes de Vitoria en Espagne a vécu un moment historique ce matin : les employés ont d’eux-même décidé d’arrêter leur activité,  alléguant le risque de contagion des coronavirus et la nécessité de suivre les mesures de confinement général ordonné par le gouvernement.

Le Ministre des Solidarités et de la Santé a publié ce 16 mars un décret modifiant celui du 14 mars 2020 sur la liste des métiers et des commerces pouvant continuer d’être ouverts pendant la pandémie de coronavirus.