Le code de la route est en pleine mutation au Royaume dAlbert II. Après les gilets de sécurité obligatoires depuis le 1er février, voici des changements fondamentaux pour la priorité de droite, le stationnement des motos et la place des deux roues dans la circulation. Rapide tour dhorizon des modifications.
Lire la suiteCatégorie : Droit routier et Radars
GPS bridés à Bruxelles
Le Ministre bruxellois de la mobilité veut demander aux fabricants de GPS dexclure certaines zones dans les recherches ditinéraire. Ainsi, le système de navigation ne pourra plus envoyer, sauf sil sagit de la destination, dutilisateurs dans certains quartiers résidentiels ou à proximité des écoles. Bref, lidée est donc de laisser les voitures sur les axes principaux et, accessoirement, dans les embouteillages.
Lire la suitePorsche Diesel
Rassurez-vous! Contrairement à ce que pourrait laisser croire le titre de cet article, Porsche ne risque pas de proposer un modèle diesel de sitôt. En effet, le constructeur allemand a clairement indiqué qu’il ne passerait pas par le diesel pour respecter les objectifs de réduction des émissions de CO² imposés par l’Union Européenne d’ici à 2012. Porsche privilégierait une solution hybride qui permettrait de réduire la consommation de carburant de 15%. Le premier modèle à être équipé de cette solution hybride sera probablement le Cayenne.
Lire la suiteQuelle mauvaise idée : des « limitateurs » de vitesse! ! !
Au Québec, nous sommes en plein bilan routier annuel. La Société de lassurance automobile (SAAQ) na pas terminé son bilan annuel, mais il pourrait atteindre 719 morts. Depuis 2002, les chiffres montrent une détérioration au plan de la sécurité routière : le nombre de décès et de blessés graves sur les routes est en hausse respectivement de 9 pour cent.
Lire la suite
DANGER : adolescence, automobile, amis et portables !
Selon une étude américaine, de plus en plus d’adolescents sont réceptifs aux messages concernant lalcool au volant, mais sont plus sujets aux distractions derrière le volant : portables, passagers, nourriture, lecteur CD/MP3 ou autre gadget. Ces distractions contribuent aux milliers d’accidents mortels sur nos routes.
Lire la suiteEmissions de Dioxyde de carbone: la Commission Européenne enfumée
La stratégie de la Commission Européenne visant à faire en sorte que l’Union Européenne soit le leader mondial du combat contre le réchauffement planétaire semble avoir fait long feu, malgré une annonce en fanfare il y a quinze jours. Un plan législatif annoncé pour aujourd’hui devait être mis en place pour forcer l’industrie européenne à diminuer les émissions de dioxyde de carbone pour les véhicules neufs en passant à 120g/km d’ici 2012. Le projet vient dêtre relègué à une pile de dossiers à suivre plus tard suite aux propositions contradictoires proposées par les départements de l’environnement et de l’industrie. L’objectif d’obtenir une réduction de 20% des gaz à effet de serre d’ici 2020 semble donc compromis vu l’incapacité à traiter le premier objectif.
Lire la suiteLes autoroutes belges seront payantes
Laccord est sur le point d’être signé entre les gouvernements flamands, wallons et bruxellois. Dès lors, dès le 1er janvier 2008, il faudra payer pour rouler sur les autoroutes et axes rapides à deux voies de circulation en Belgique.
Lire la suiteQui veut la peau du 4×4 ?
Taillé pour les grands espaces, il était, dans les années 70 et 80, synonyme dévasion, associé à la barbe dune semaine de Thierry Sabine ou à lélégance de Brett St Clair à bord de son Range. Devenu « Chelsea Tractor », il noffre que la capacité de son coffre à la mère de famille nombreuse. Lourd et volumineux, il donne à celui qui le conduit assurance et fierté. Mais de là à diffuser des statistiques Néo-Zélandaises sur les conducteurs de 4×4 ou à obliger ces véhicules à porter un signe de reconnaissance comme le propose la British Medical Journal, on finit par se demander si les remèdes ne sont pas plus terribles que les maux évoqués. Des pays ont légiférés sur les plus gros ou les plus polluants. A titre dexemple, il est impératif au Japon de posséder un garage si on possède un véhicule supérieur à une certaine taille. A Stuttgart, on va interdire les véhicules de plus de 10 ans. S’il faut légiférer ou sinquiéter de l’adéquation du 4×4 en milieu urbain, il serait aussi important de connaître les motivations sincères ou cachées de ceux qui animent les groupes de pression
Lire la suite